2 世代と 30 年間、ダッジ バイパーは常に V10 エンジンを搭載してきました。 それは常にネームプレートの魅力の一部でした.
しかし、YouTube のユーザーは スロットル 彼らの最新のビルドとは異なります。 3 週間前に開始されたプロジェクトでは、2021 年の Viper のボンネットに Hellcat Redeye V8 Hellcrate エンジンを押し込みました。 もちろん、過給された 6.2 リッター V8 エンジンは、807 馬力 (602 キロワット) と 717 ポンド フィート (972 ニュートン メートル) のトルクに優れています。 一方、トランスミッションもT56からT56マグナム6速マニュアルトランスミッションに更新されました。
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エンジンのスワップとは別に、ダッジ バイパーは、ペンスキー 車高調セット、より大型のウィルウッド ブレーキ、スティッキー ドラッグ ラジアルを備えたアメリカン レーシング ホイールなど、他のアップグレードも受けました。 プロジェクトの第 7 エピソードでは、野心的な Throtl の連中が、カリフォルニア州の Barona Dragstrip で、Hellcat を搭載した Viper を初めて始動させました。 上に埋め込まれたタイムスタンプ付きのビデオは、Mopar 天国への切符となるスタートアップを示しています。
ただし、チームはいくつかの問題に直面しましたが、すぐに解決したいと考えています。 によると エンジンスワップデポ、Hellcat を搭載した Viper は、2022 年 8 月 13 日に開催される Roadkill Nights 2022 の Dodge Direct Connection Grudge Match に参加します。
前述のイベントのすべての参加者には、同じ Hellcrate Redeye エンジンとそれに対応する ECU が与えられます。 競争相手は、タイトなスケジュールの下で、ダイレクト コネクション パーツを使用して独自のドラッグ レース マシンを構築することを余儀なくされています。
参加者は、ミシガン州ポンティアックの M1 コンコースで行われる公開恨み試合に出場します。 このViperビルドがこれらの直線レースで勝者として上昇するかどうかは、まだ結論が出ていません. しかし、それは有望に見えるので、彼らがそうしても驚くことはありません.