メルセデス・ベンツのGクラス トレードマークのストイックな姿勢で、44 年間、人里離れた道を大胆に冒険してきました。 正確に 499,999 台の車輪付きのラフ アンド タンブル ボックスを組み立てた後、Merc は大きな 500K のために何か特別なことをすることに決めました。
見逃した場合：
No. 500,000 は、現代の SUV では手に入らない多くのオプションを備えた特別なモデルで、すべて初期のモデルの 1 つである 1986 年の 280 GE にインスパイアされています。 アガベ グリーンは、初代 G-Wagen の最初の塗装色の一部であったため、ここで適用されています。 フロントバンパー、ヘッドライト/グリル周りは当時のままのオールブラック。 丸型ヘッドライトの上の方向指示器でさえ、このワンオフではオレンジ色に着色されており、メルセデスはプレスリリースで「今日ではもはや使用されていないオレンジ色の色合い、つまり 1970 年代の自動車の典型的な外観」であると述べています。 今日の典型的な外観です。 アンバーターンシグナルメイク 毎日 実際、車は良く見えます。
メーカーの プレスリリース 他のノスタルジックなタッチ、特にキャビン内を案内してくれます。 ただし、メルセデスはインテリアの画像を提供していないので、理想的には VHS フィルターを重ねて、これらの側面をすべて心の目で想像する必要があります。
現在のモデルよりも大幅に大きくなったメルセデスの星をあしらった歴史的なスペア ホイール カバー、リア ドアのブランド バッジ、スターリング シルバーの 5 本スポーク ホイールも、G クラスの黎明期を思い起こさせます。 50万台目の車両のインテリアも280GEにインスパイアされています。 たとえば、シートの中央部分は当時の典型的な市松模様の布張りで、助手席側のグラブハンドルには「No. アガベグリーンで500,000インチ。 一方、「Schöckl」ドアシルトリムは、G マニュファクチュールの現在のカスタマイズ範囲の不可欠な部分です。 これはロゴのエンボス加工を施したドア ノブにも当てはまります。ただし、現在入手可能なロゴ パッケージではシルバー、アニバーサリー モデルではブラックが用意されています。
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車輪もバッチリです。 注目を集めるというわけではありませんが、十分にモダンでもある 5 本のスポークは、車の残りの部分と同様に、過去と現在の境界線を完全にまたいでいます。
シート メタルの下では、この G クラスはもちろんすべてモダンです。つまり、少なくとも 416 馬力を発生するツイン ターボチャージ V8 によって駆動されます。 1979 年の発売時には、提供されていたメルセデスのベース エンジンは、その 5 分の 1 未満 (72 馬力) を提供していました。 とき 全電動EQG が来年市場に登場すると、45 年前の G クラス全体よりもクワッド電気モーターの 1 つがより強力になるのは当然のことです。