シトロエンの販売は、-16.5% 減少した市場で 131% 増加しました。
地元のパートナーに感謝 cartub.co.il、本日、7 月のイスラエル ブランド データを共有できます。モデル データは四半期ごとに発生します。 市場は今月、前年比でさらに -16.5% 減少して 21,863 の販売となりました。 ヒュンダイ (-16.1%) はリードを維持していますが、シェアは今年これまでの 19.2% に対して 15.2% に低下しています。 起亜自動車 (-2.7%) はトヨタ (-36.6%) を追い抜き、11.7% のシェアを獲得しました。 シュコダ (+34.3%)、シトロエン (+131%)、マツダ (+1.4%) だけが上位 10 位で前年比を上回った。一方、スズキ (-61.4%) とセアト (-41.8%) は急降下し、三菱は(-6.1%) 大丈夫です。 Geely は 6 月に順位を 4 つ上げて、過去 3 か月で 2 度目のトップ 10 入りを果たしました。 以下では、スバル (+54.7%)、メルセデス (+54.4%)、MG (+37.9%) が際立っています。 テスラは今月、イスラエルでゼロの車両を販売しています。
前月: イスラエル 2022 年 6 月: Kia Picanto が主導権を握り、MG eHS が 5 位に上昇、6 月の売上は -27.9% 減少
前年: イスラエル 2021 年 7 月: スズキ、マツダ、トヨタが市場を 15.3% 押し上げるのに貢献
2022年7月いっぱい 全ブランド上位57位以下ランキング。
イスラエル 2022 年 7 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 7月22日 | % | /21 | 6月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | 21年度 |
| 1 | ヒュンダイ | 3,329 | 15.2% | -16.1% | 1 | 34,608 | 19.2% | 4.4% | 1 | 1 |
| 2 | 起亜 | 3,203 | 14.7% | -2.7% | 3 | 24,733 | 13.7% | -0.2% | 3 | 3 |
| 3 | トヨタ | 2,551 | 11.7% | -36.6% | 2 | 26,363 | 14.6% | -7.0% | 2 | 2 |
| 4 | マツダ | 1,646 | 7.5% | 1.4% | 4 | 12,207 | 6.8% | 10.7% | 4 | 5 |
| 5 | シュコダ | 1,476 | 6.8% | 34.3% | 5 | 8,710 | 4.8% | -45.2% | 5 | 4 |
| 6 | シトロエン | 1,229 | 5.6% | 131.0% | 6 | 6,325 | 3.5% | 35.7% | 7 | 13 |
| 7 | 三菱 | 934 | 4.3% | -6.1% | 7 | 8,587 | 4.8% | -9.3% | 6 | 6 |
| 8 | シート | 820 | 3.8% | -41.8% | 8 | 3,974 | 2.2% | -59.2% | 10 | 7 |
| 9 | 鈴木 | 602 | 2.8% | -61.4% | 12 | 4,832 | 2.7% | -33.8% | 8 | 9 |
| 10 | 吉利 | 602 | 2.8% | 新着 | 14 | 2,732 | 1.5% | 新着 | 17 | 40 |
| 11 | スバル | 512 | 2.3% | 54.7% | 15 | 2,810 | 1.6% | -31.8% | 14 | 15 |
| 12 | シボレー/GMC | 499 | 2.3% | -25.6% | 19 | 3,385 | 1.9% | -51.9% | 13 | 10 |
| 13 | メルセデス | 420 | 1.9% | 54.4% | 13 | 3,694 | 2.0% | 26.7% | 11 | 18 |
| 14 | ルノー | 419 | 1.9% | -38.7% | 21 | 1,786 | 1.0% | -70.5% | 22 | 12 |
| 15 | プジョー | 368 | 1.7% | -54.4% | 11 | 4,744 | 2.6% | -23.4% | 9 | 11 |
| 16 | MG | 313 | 1.4% | 37.9% | 10 | 3,490 | 1.9% | 74.4% | 12 | 21 |
| 17 | クプラ | 244 | 1.1% | 6.1% | 17 | 1,592 | 0.9% | 96.3% | 24 | 29 |
| 18 | BMW | 235 | 1.1% | -23.5% | 16 | 2,763 | 1.5% | 0.7% | 15 | 19 |
| 19 | オペル | 231 | 1.1% | 26.9% | 24 | 1,700 | 0.9% | 30.3% | 23 | 27 |
| 20 | フォルクスワーゲン | 209 | 1.0% | -54.3% | 20 | 2,250 | 1.2% | -24.2% | 18 | 16 |
| 21 | ジープ | 202 | 0.9% | -6.5% | 18 | 1,877 | 1.0% | 1.8% | 21 | 22 |
| 22 | 日産 | 198 | 0.9% | -82.6% | 23 | 2,758 | 1.5% | -66.7% | 16 | 8 |
| 23 | アウディ | 180 | 0.8% | -48.6% | 22 | 2,190 | 1.2% | -32.4% | 19 | 17 |
| 24 | スカイウェル | 168 | 0.8% | 新着 | 43 | 338 | 0.2% | 新着 | 37 | 53 |
| 25 | ダチア | 166 | 0.8% | -18.6% | 35 | 1,083 | 0.6% | -16.4% | 28 | 24 |
| 26 | フォード | 141 | 0.6% | -35.3% | 29 | 1,149 | 0.6% | -33.0% | 27 | 25 |
| 27 | いすゞ | 119 | 0.5% | -21.2% | 30 | 1,195 | 0.7% | 25.9% | 25 | 28 |
| 28 | ボルボ | 110 | 0.5% | -7.6% | 26 | 1,049人 | 0.6% | -35.1% | 29 | 23 |
| 29 | レクサス | 101 | 0.5% | -35.3% | 25 | 1,173 | 0.6% | -10.9% | 26 | 26 |
| 30 | ジェネシス | 89 | 0.4% | 74.5% | 33 | 478 | 0.3% | 167.0% | 30 | 36 |
| 31 | ランドローバー | 76 | 0.3% | -18.3% | 27 | 425 | 0.2% | -27.0% | 33 | 31 |
| 32 | アイウェイズ | 75 | 0.3% | 31.6% | 28 | 381 | 0.2% | 139.6% | 35 | 35 |
| 33 | キャデラック | 53 | 0.2% | -13.1% | 31 | 390 | 0.2% | -27.0% | 34 | 32 |
| 34 | フィアット | 51 | 0.2% | 21.4% | 32 | 442 | 0.2% | -47.9% | 32 | 30 |
| 35 | ミニ | 46 | 0.2% | -29.2% | 36 | 336 | 0.2% | -6.4% | 38 | 34 |
| 36 | 双竜 | 45 | 0.2% | -26.2% | 34 | 369 | 0.2% | 113.3% | 36 | 37 |
| 37 | ホンダ | 37 | 0.2% | -89.5% | 46 | 231 | 0.1% | -89.1% | 39 | 20 |
| 38 | マクサス | 33 | 0.2% | 120.0% | 44 | 179 | 0.1% | 193.4% | 42 | 41 |
| 39 | アルファロメオ | 28 | 0.1% | -50.9% | 39 | 202 | 0.1% | -52.7% | 40 | 33 |
| 40 | ジャック | 26 | 0.1% | 2500.0% | 41 | 91 | 0.1% | 1416.7% | 44 | 54 |
| 41 | ポルシェ | 13 | 0.1% | -31.6% | 37 | 180 | 0.1% | 11.8% | 41 | 39 |
| 42 | インフィニティ | 13 | 0.1% | なし | 45 | 69 | 0.0% | 68.3% | 46 | 47 |
| 43 | DS | 11 | 0.1% | -38.9% | 40 | 114 | 0.1% | -19.1% | 43 | 38 |
| 44 | アバルト | 8 | 0.0% | 60.0% | 42 | 71 | 0.0% | 115.2% | 45 | 48 |
| 45 | セレス | 7 | 0.0% | -53.3% | 38 | 445 | 0.2% | 442.7% | 31 | 43 |
| 46 | ジャガー | 7 | 0.0% | 75.0% | 48 | 40 | 0.0% | -20.0% | 48 | 45 |
| 47 | ベントレー | 7 | 0.0% | 600.0% | 53 | 20 | 0.0% | 33.3% | 51 | 50 |
| 48 | マセラティ | 4 | 0.0% | 0.0% | 47 | 40 | 0.0% | -2.4% | 47 | 46 |
| 49 | 紅旗 | 2 | 0.0% | 新着 | 50 | 21 | 0.0% | 新着 | 50 | – |
| 50 | エヴィージー | 2 | 0.0% | 新着 | – | 2 | 0.0% | 新着 | 57 | – |
| 51 | LEVC | 1 | 0.0% | 新着 | 49 | 26 | 0.0% | 新着 | 49 | 57 |
| 52 | フェラーリ | 1 | 0.0% | -66.7% | 51 | 13 | 0.0% | 0.0% | 52 | 51 |
| 53 | 男 | 1 | 0.0% | なし | 52 | 5 | 0.0% | -70.6% | 55 | 49 |
| 54 | テスラ | 0 | 0.0% | なし | 9 | 2,023 | 1.1% | -30.5% | 20 | 14 |
| 55 | アストンマーチン | 0 | 0.0% | なし | 54 | 9 | 0.0% | 350.0% | 53 | 55 |
| 56 | クライスラー | 0 | 0.0% | -100.0% | – | 7 | 0.0% | -90.8% | 54 | 44 |
| 57 | Lynk & Co | 0 | 0.0% | 新着 | – | 2 | 0.0% | 新着 | 56 | – |
ソース： cartub.co.il