Lithia Motors Inc. は、キャプティブ ファイナンス会社である Driveway Finance Corp. の今後 3 年間の予測を引き下げ、今年は 4,000 万ドルの損失を予想しています。
同社は、2025 年の Driveway Finance の収益予測を半分以上切り下げ、その年のポートフォリオの期待値を 3 分の 1 に引き下げました。
Lithia の CFO である Tina Miller 氏は、この見通しの変化は 2 つの要因によって引き起こされたと述べています。まず、Lithia は Driveway Finance に関連する情報を組み合わせて、そのビジネスの見通しを投資家に明確に示したいと考えていました。 次に、Litia は、ローンがどのように見えるかという観点からモデリングを更新しました。
Miller 氏は、水曜日の同社の第 1 四半期決算説明会見で、「金利の上昇に伴い、純利ざやが少し圧縮されている」と述べた。
電話で第 1 四半期の収益が減少したことを報告した Lithia は、第 1 四半期の投資家向けプレゼンテーションに最新の予測を含めました。
その中で Lithia は、Driveway Finance が 2023 年に 30 億ドルのポートフォリオ規模を持ち、今年は 4000 万ドルの損失が予想されると予測していると述べた。 Lithia の第 4 四半期の投資家向けプレゼンテーションで、自動車小売業者は Driveway Finance が 2023 年に 40 億ドルのポートフォリオ規模を持ち、今年は 1,000 万ドルの収入を生み出すと予測しています。
ミラー氏によると、同社は四半期ごとの財務報告を簡素化するために、資金調達業務の収益または損失の行を追加することを決定したという。
Lithia は第 1 四半期に、前年同期の 500 万ドルの収益に対し、2,100 万ドルの資金調達業務の損失を報告しました。 Lithia は、第 1 四半期に融資単位の支払利息と損失引当金が増加しました。
Lithia の広報担当者は、同社のカナダの店舗の一部である Pfaff Leasing の結果が数字に含まれていると述べた。
第 1 四半期の投資家向けプレゼンテーションでは、2022 年に Driveway Finance が 400 万ドルの損失を被ったことが示されました。これは、Lithia が 4,300 万ドルの純償却費を計上していなかったためです。
Lithia は 3 月 1 日から、Driveway Finance の予測額には、引当金の純貸倒償却と、最近開始されたローンの金利の変動を反映していると述べています。
- 2024 年のドライブウェイ ファイナンスのポートフォリオ サイズは 40 億ドル、収益は 100 万ドルと予測していますが、これは第 4 四半期のプレゼンテーションで共有されていたポートフォリオ サイズが 60 億ドル、収益が 1 億 500 万ドルでした。
- Lithia は、2025 年のドライブウェイ ファイナンスのポートフォリオ規模は 60 億ドル、収入は 8,200 万ドルになると予測しています。 Lithia は以前、Driveway Finance が 2025 年に 90 億ドルのポートフォリオ規模と 2 億 1000 万ドルの収入に達すると予想していました。
Lithia は、Driveway Finance が未定の将来の日付で 170 億ドルのポートフォリオと 6 億 5,000 万ドルの収入を得ることを期待していることを再確認しました。
ドライブウェイ・ファイナンスのチャック・リーツ副社長は電話で、リシアが成長するにつれて、自動車の発起数も増えるだろうと語った。 そのためには、現在の予想信用損失の会計標準引当金を大きくする必要がある、と彼は述べた。
「したがって、来年の数字を分析すると、逆風の結果として収益性が低下するだろう」と Lietz 氏は語った。 「しかしその後、そのポートフォリオが償却を開始し、プラスのリターンを生み出し始め、それらを正常化するにつれて、 [current expected credit losses] 準備金は、将来の見通しに基づいて増加するはずです。」
オレゴン州メドフォードの Lithia は、 自動車ニュース米国を拠点とする上位 150 の販売代理店グループのリストで、2022 年に 271,596 台の新車を販売しています。Lithia の売上高には、米国外の販売代理店が含まれています。