上海モーター ショー 2023 から、まったく新しい BMW XM ラベル レッドの最初のビデオ レビューをお届けします。 上海で導入された XM ラベル レッド モデルは、内部に 1/500 プラークを備えた独自のフローズン ブラック / トロント レッドの組み合わせが特徴です。 BMW は 644 馬力の XM モデルの無制限の注文を提供していますが、XM ラベル レッドはやや限定的です。 たとえば、前述の色の組み合わせは限定版のリリースです。
ラベルレッドの名前はなぜですか？
「コンペティション」や「CS」ではなく、ラベル レッドという名前を付けた BMW の選択は、意図的なものでした。 彼らは、パワーと価格の両方の観点から、XM バッジが独自のクラスにあることを望んでいました。 大幅なパワーアップ以外に、Label Red には機械的な変更はありません。 先行モデルと同じアダプティブ サスペンション、アクティブ アンチロール バー、インテグラル アクティブ ステアリング (後輪操舵) システムを備えています。 しかし、車両の外観は際立って際立っており、デザイン全体にいくつかの赤いアクセントが組み込まれています.
XM ラベル レッドは、BMW X5M コンペティションと同じ S68 直列 6 気筒エンジンを搭載していますが、パフォーマンスが向上しています。 4.4 リッター ツインターボ V8 は、驚異的な 738 馬力と 738 lb-ft のトルクを発生させ、絶対的な獣にしています。 その印象的なパワーにもかかわらず、それは期待を少し下回り、3.7 秒で 0-100 mph を記録し、はるかに安価な X5 M コンペティションと同等です。
中はもっと赤く
インテリアでは、キャビン全体に黒と赤の同じ組み合わせが見られ、スポーティさを増すためにいくつかのカーボンファイバービットと組み合わされています. キャビン全体に広がるトロントレッドのアクセントもかなりの数あります。 また、運転している車を忘れた場合でも、コントロール ディスプレイの下にある新しい「XM」バッジと、青と赤のアクセントが付いたカーボン ファイバー トリムが思い出させてくれます。
それ以外は、他の 2 つの XM モデルとこの非常に高価な Label Red の間に大きな変更はありません。 以下のウォークアラウンド ビデオでは、これらの違いの一部が強調されているので、見てみましょう。