GMCハマーEVのラインナップがいよいよ拡充。 2020 年に大型の電動ピックアップがデビューしたとき、自動車メーカーは、2021 年に Edition 1 で先行し、2022 年秋に 3X で先行するという計画の概要を説明しました。トラックと GMC ハマー EV SUV。 今のところ、GMC は航続距離の推定値といくつかの機器オプションのみを共有しています。
このトラックは、最高の航続距離を求めるバイヤーにとって依然として選択肢であり、GM は標準装備の 3X で最大 355 マイルを見積もっています。 推定 1,000 馬力の 3 モーター レイアウトも得られますが、エクストリーム オフロード パッケージは含まれていません。 そのため、35 インチのオールテレーン タイヤを装着した 22 インチのホイールと、より肉付きの良いマッド テレーン ラバーを装着した 18 インチのホイールに乗ります。 また、追加のスキッド プレート、ビルトイン アシスト ステップ、追加のアンダーボディ カメラもありません。 そのパッケージを 3X に追加することはできますが、航続距離はエディション 1 と同じ 329 マイルに低下します。
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GMC ハマー EV SUV についても同じ話ですが、航続距離の見積もりはわずかに低くなります。 22 インチのホイールを備えた 3X の推定航続距離は 314 マイルで、エクストリーム オフロード パッケージでは 298 マイルになります。 これがおなじみの場合、航続距離の見積もりは、オフロード アップグレードの有無にかかわらず、EV Edition 1 SUV と完全に一致します。 また、SUV の見積もりは EPA によるものであるのに対し、トラックの範囲は GM によるものであることに注意することも重要です。
3X トリムは、2023 GMC Hummer EV ピックアップと 2024 GMC Hummer EV SUV で利用できます。 ただし、GMC によると、ハマーの予約は現在すべて満杯であるとのことで、入手可能性がどのように変動するかは不明です。 同様に、3X トリムがいつ顧客に届くかについても、価格についても言及されていません。
GMC ハマー EV のチーフ エンジニアであるアル オッペンハイザー氏は、「GMC は長い間、プロフェッショナル グレードのトラックのリーダーであり、GMC ハマー EV は確立を揺るがし続け、技術、機能、操作性の新しい基準を設定しています。 「私たちの揺るぎない目標は、オフロード対応のスーパートラックを工場から直接開発することでした。100 年以上にわたる車両開発2のノウハウを EV パワーに適用したときに何ができるかを世界に示すことができて興奮しています。」
