長い間噂されていた Ram のエントリーレベルのピックアップが、ブラジル市場で正式にデビューしようとしています。 おそらくRampageと呼ばれ、ブラジルと米国のチームによって共同で設計されたこのトラックは、同社の範囲の最下位に位置し、ユニボディアーキテクチャを特徴としています.
上に埋め込まれた、Stellantis 所有のブランドによって公開されたプレビュー ビデオは、Rampage がフルサイズの 1500 からいくつかのスタイリングの手がかりを借りることを示唆しています。そのグリルには大きな「RAM」のエンブレムがあり、ヘッドライトは 1500 風に見え、テールゲートにはスポイラーが組み込まれています。 また、両サイドに「RAM TURBO」のエンブレムをあしらった造形的なフードも特徴です。 ラムは当分の間インテリアを覆い隠していますが、ビデオに描かれているモデルは高級トリムレベルである可能性があることに注意してください. ベースモデルは間違いなくもっとよく見えるでしょう…基本的なものです。
ほとんどの情報源は、Rampage がそのアーキテクチャを共有すると主張しています。 ジープ・コマンダー アルファ ロメオ トナーレやダッジ ホーネットなど、いくつかのグローバル市場で販売されています。 それが正しければ、ボディ・オン・フレームのアーキテクチャではなく、ユニボディ・モデルとして登場するでしょう。 ブラジルのウェブサイト オートセグレドス 書く 縮小された 1500 は、長さ約 197 インチ、幅 73 インチ、高さ 71 インチに伸びます。 Ford Maverick (これもユニボディ アーキテクチャを使用) のサイズは、長さ約 200 インチ、幅 73 インチ、高さ 69 インチです。
正式な仕様は公開されていません。 Ram は単に、このトラックが「比類のないパワー」を提供すると約束しました。これは、コンテキストに応じてさまざまな方法で解釈できるマーケティング ジングルです。 愛好家のウェブサイト モパー インサイダー 信じている Rampage は 2.0 リッター ターボディーゼル 4 気筒エンジンで発売され、ガソリンを動力源とする 2.0 リッター ターボ 4 は生産の少し後に提供される予定です。 前輪駆動が標準になる可能性が高く、全輪駆動は少なくとも一部のトリムレベルで追加料金で提供されると推測しています.
ラムは今後数週間のうちにランペイジの追加情報を発表する予定であり（その名前が選択されていると仮定）、ブラジルでの販売は2023年末までに開始される予定です.トラックがアメリカで販売されるかどうかを判断するには時期尚早ですが、.海外に残っていてもおかしくない。 ラムは、ランペイジは「米国とのパートナーシップで開発された」と強調していますが、それはここで利用できるという保証ではありません.
ショールームに到着したとき、Rampage (1982 年から 1984 年の間に Dodge が最後に使用した名前) は、Ram のグローバル ファミリーの中で最小のトラックではありません。 会社のメキシコのショールームの 1 つを訪問し、見つける 長さ176インチの700、バッジ エンジニア フィアット ストラーダです。
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