メルセデス、ワンオフで50万台目のGクラスを達成

過去数年間で、ロンドン中心部だけで数十万台の AMG G63 が販売されたように感じることもありますが、G の成功はやや長引いています。 1979 年以来の生産では、500,000^番目 Gクラスはグラーツで完成したばかりです。 ジャビングは400,000を生み出しましたが^番目 ビッグG – 特に2018年に発売された現在のW463フォームでは – 見た目と同じくらい人気があります.

この重要な機会を記念して、メルセデスはレトロな G クラスを作りました。これは、1979 年に製造されたもののように見える真新しい車です。 インジケーターでさえもオレンジ色になっていると (当時はそうであったため)、これが通常の G を超えた愛情のこもった作業であることがわかります。これは、70 年代後半に最初に提供されたものの 1 つであるアガベ グリーンで塗装されています。スペア ホイール カバー、リア ドアのバッジ、5 本スポークのシルバー ホイールなどのディテールは、すべて過去のものです。 非常にスタイリッシュなものも注目に値します – 22 インチのホイールを履いた黒い AMG ではない G クラスを見るだけでもうれしいことです。

インテリアもレトロな手直しが施され（どうやら-写真はありません）、革の代わりに「当時の典型的なチェック生地」と呼ばれるものが使用されています. 一種の千鳥格子効果を仮定します。 「いいえ」もあります。 500,000 のロゴに加えて、現在のカスタマイズ範囲のオプションから借用したいくつかのビット。 それはすべて非常にスマートで、非常に現代的なメルセデスであり、この後に限定モデルが作られても驚かないほどです. このルックスのファンは他にもいるはずです。

あるいは、メルセデスが2024年に同じ生産ラインをロールオフする計画であることを確認した電気Gクラスのために予約される可能性があります（燃焼モデルは継続されます）。モダンで電化された基盤を備えた昔ながらの外観は、確かに人気があるでしょう. EV自体に関しては、メルセデスは個別に制御される4つのモーターのおかげで、新しいオフロード基準を約束しています. 「将来の冒険に向けて最適な準備ができている」と考えています。 確かに、パワートレインに関係なく、今後数年間でさらに何千台もの G クラスが家を見つけることに賭けるのは勇敢な人です。 特に、これと同じくらい見栄えが良い場合はなおさらです。