英国陸軍のランドローバー・ディフェンダーが1年間の試運転で電動化

英国陸軍は、防衛工学会社と電気自動車の新興企業に、4 台のランドローバー ディフェンダーをバッテリー電源に変換するために参加させました。これは、2030 年に軍隊がガソリンとディーゼルを段階的に廃止する前に、この技術を試験的に使用するためのものです。

防衛エンジニアリング会社のバブコックは、英国国防省 (MOD) から電気モーターとバッテリーを搭載した 4 台のランドローバー軍用仕様のディフェンダーを再設計する契約を結びました。

バブコック氏によると、この 1 年間の契約は、2030 年から計画されている電気自動車への移行に先立って、「(英国) 陸軍が電気推進の利点と制約を理解するのを助ける」ために与えられたものです。

4 台のランドローバー ディフェンダー (現在、2 台の保護車両と 2 台の一般サービス車両として英国陸軍に配備されています) は、バッテリー使用の実行可能性を判断するために、「戦場シナリオ」で装甲試験開発ユニット (ATDU) によって評価されます。戦闘状況で動力を与えられた車両。

メディアの声明で、エレクトロジェニックは、ディフェンダーのディーゼル駆動エンジンが、カスタムメイドの「E90」変換キットからの150kW電気モーターに置き換えられることを発表しました。これは、既存のトランスファーケースに結合され、オフローダーがその四輪駆動能力。

Electrogenic は、電動の Land Rover Defender が 93kWh のバッテリー パックにより 240km 以上の走行距離を達成できると主張し、トランスファー ケースには 900Nm 以上のトルクが供給されます。

ランドローバー コンバージョン キット (「E62」および「E70」サイズも利用可能) は軍隊専用ではなく、エレクトロジェニックは個人所有のディフェンダー向けのターンキー パッケージを販売していますが、コンバージョンの価格は記載されていません。サービス。

Electrogenic の Web サイトによると、英国の会社は、オリジナルのフォルクスワーゲン ビートル、ジャガー E タイプ、ポルシェ 356C など、多くの車に電気変換キットを提供しています。

英国陸軍は、2022 年 7 月に米国国防総省から分析とデモンストレーションのために GMC ハマーが発注された後、電気自動車を追跡して艦隊に参加させた最初の防衛部隊ではありません。

オーストラリアでは、電気保護軍用車両 (ePMV) として知られるビクトリア朝製のブッシュマスター装甲車の電気バージョンが使用されました。 昨年発表された、まだ戦闘で使用されていませんが。