電気自動車 (EV) の持続可能性に疑問を投げかける新たな証拠が明らかになりました。 多くの人々が、二酸化炭素排出量を削減するための前向きなステップとして EV の成長を歓迎してきましたが、ロイターのレポートは、これらの車両は多くの人が信じていたほど持続可能ではないことを示唆しています。
このレポートは、EV 業界に長期的な影響を与える可能性がある、一見マイナーな問題に焦点を当てています。 具体的には、保険会社が軽微な事故の後に EV を総損失として償却している方法を明らかにしています。 これらの車両の多くは、EV の重要なコンポーネントである高価なバッテリーを含む部品として販売されることになります。
このレポートは、ヨーロッパと米国での EV サルベージの販売が、テスラ、BMW、ステランティス、ヒュンダイ、日産などの大手自動車メーカーによるものであることを明らかにしました。
レポートによると、バッテリーは EV のコストの約半分を占めています。 ただし、特にテスラを含む多くのブランドが全体の重量とコストを削減するためにバッテリーを車両の構造に組み込んでいるため、バッテリーの修理は必ずしも容易ではありません。 テスラのバッテリーは最近、「修理可能性ゼロ」とラベル付けされました。 これは完全に正確ではありませんが、プロセスが非常に複雑で時間がかかることは事実です。 具体的には、内装や床の撤去など、314の工程を経る。
さらに、これらのバッテリーを処理できるリサイクル業者は世界中で比較的少数です。 それらは技術的にはリサイクル可能ですが、現在、リサイクルを商業的に実行可能にするのに十分な数の使用済みバッテリーがありません。 しかし、いくつかの新しいリチウム イオン バッテリー リサイクル工場の出現と、最近の合計数十億ドルの投資のおかげで、この状況は変わり始めています。
EV の長期的な持続可能性についてはまだ議論の余地がありますが、これらの車両についても間違いなく多くの肯定的な点があります。 例えば、ガソリンエンジンやディーゼルエンジンよりも環境に優しく、ランニングコストもはるかに安価です。 さらに、EV 産業の成長は、製造と新技術の開発の両方で、多くの新しい仕事の創出につながっています。
英国の自動車産業にとって、EV の台頭は課題と機会の両方を表しています。 一方では、業界はこれらの車両の人気の高まりに適応しなければ、取り残されるリスクがあります。 一方、EV への切り替えは、新技術の開発から新しい雇用の創出まで、多くの新しい展望を提供する可能性もあります。
特に関心のある分野の 1 つは、英国でのバッテリー生産施設の創設です。 現在、国は主にアジアからの輸入バッテリーに大きく依存しています。 しかし、英国政府は最近、バッテリー生産のための新しいギガファクトリーを作成するために5億ポンド以上を投資することを約束しました。 これはまた、この地域にさまざまな新しい雇用と技術をもたらし、経済を押し上げ、新たな成長の機会を提供する可能性があります。
EV が直面している課題にもかかわらず、EV が定着していることは明らかです。 バッテリーの修理とリサイクルを取り巻くいくつかの問題があるかもしれませんが、これらは適切な投資と革新によって克服できる課題です。 政府と自動車メーカーの支援により、環境と経済に同等の利益をもたらす、自動車産業の新しい持続可能なモデルを作成することができます。
どう思いますか？ 自動車の未来はどのように見えますか?