上海 – 世界最大の自動車市場でドライバーを引き付けるための競争が激化する中、上海モーターショーで注目を集めることに熱心な自動車メーカーは、クリスタルボールから車載カラオケシステム、3D ダッシュボードまでの機能を誇る車両を披露した。
浙江吉利控股集団が所有するプレミアム電気自動車 (EV) ブランドの Zeekr は、中国での COVID-19 制限が終了して以来初めての中国でのショーケースで、新しくリリースされた X モデル SUV が乗客をマッサージできるシートをどのように備えているかを強調しました。
他の多くの中国ブランドは、ユーザーが外出先でカラオケを歌ったりゲームをしたりできるダッシュボードのタッチスクリーンを披露しました。これは、かつて支配的だった伝統的な西側のブランドを機敏な国内の自動車メーカーが奪い取った市場で、消費者に人気のある追求です。
Volvo と Geely によって設立されたプレミアム EV メーカーである Polestar は、今年の終わりに生産を開始する予定の Polestar 4 SUV クーペを発表しました。ドライバーに背後にあるものを表示します。
Polestar によると、この機能により、後部座席の乗客の視認性とスペースが最大化されます。
人気のビデオ ゲーム エンジン企業である Unity は、Li Auto のような企業がダッシュボード ディスプレイを 3D ゲームのようなインターフェイスに変換するのをどのように支援しているかを示し、自動車ショーで未来のコックピットのバージョンを展示しました。
近年、中国の自動車メーカーは、ドライバーに合わせたライフスタイル サービスを提供したり、新しいモデルをより迅速にリリースしたりすることで、外国のライバルから市場シェアを獲得しています。 彼らはまた、イノベーションを生み出すことに非常に積極的でした。
また、ヨーロッパの自動車メーカーは一般的に、駐車時に格納されるサイドミラーなどの機能に追加料金を請求しますが、中国の自動車メーカーはこれらの機能を無料で追加する傾向があり、すでに低い価格帯に付加価値をつけています。
フランスの自動車部品サプライヤー、フォルシアのパトリック・コラー最高経営責任者（CEO）は、「非常に多くの新車、非常に多くの新しい中国車が非常によく見える」と語った。 Koller はまた、多くの新しい中国のモデルのインテリアがボタンを完全に廃止し、音声と動きの起動を支持していることにも言及しました。
「中国の電子機器は消費者主導型の電子機器です。これは、「すごい！」を探していることを意味します。 効果」と語った。
外国の自動車メーカーも頑張っています。
韓国の大手ヒュンダイのハイエンド ジェネシス ブランドは、中国市場では比較的新しいブランドであり、EV GV60 モデルのセンター コンソールにクリスタル ボールを配置することで注目を集めたと、同ブランドの中国 CEO である Markus Henne 氏は述べています。
ジェネシスが言うところの「球体」は、車の始動時に点灯し、EV にはない従来のエンジン ノイズの代わりにドライバーに視覚的な合図を与え、ギアの変更にも使用できます。
「それは本当に中国の消費者によって食い尽くされてきた」とHenne氏は語った.
しかし、自動車メーカーが新しい機能やモデルを導入するスピードは刺激的でしたが、フォルシアの Koller 氏は、関連するコストを挙げて警告を発しました。
「正直に言うと、このスピードと非常に短いサイクルでの車両の更新について少し心配しています。これには多額の費用がかかり、革新と技術を真に成熟させるための時間が与えられません」とコラー氏は述べています。
(上海の Casey Hall、Zhang Yan、Xihao Jiang、香港の Josh Ye による報告、Brenda Goh と Kenneth Maxwell による編集)