このステージ 2 チューニングされた Ford India Ecosport サブ 4 メートル コンパクト SUV は、134 bhp と 311 Nm のトルクを発生します。 [Video]

インドの自動車愛好家の数は急速に増加しており、自動車愛好家の新しい波により、より多くの車が調整およびカスタマイズされていることがわかります. 最近、ステージ 2 に調整されたフォード Ecosport のビデオがインターネットに登場しましたが、ネタバレ注意です。非常に印象的です。 この特定の車は上品に改造されており、高価なドイツの SUV に匹敵するように作られています。

このチューニングされたフォード エコスポーツのビデオ レビューは、 ドライバーズ ハブ YouTube チャンネル。 ビデオは、プレゼンターが、シュコダ イエティスのペアを含む、家族向けのチューナー SUV を最近テストしたことに言及するところから始まります。 ただし、ドイツ製であるため、これらの車両は高価であり、視聴者はより手頃な価格のものを見たいと考えていました。 そのため、このビデオでは、この調整された 2018 フォード エコスポーツを紹介しました。

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プレゼンターは、目の前の車両を紹介することから始めます。 彼は、これは 2018 年のフォード エコスポーツ チタニウム S バリアントであり、ストック形式では 100 bhp の出力と 215 Nm のトルクを生成する 1.5L ディーゼル ターボ TDCI エンジンが装備されていると述べています。 しかし、彼は、この特定の車にはいくつかの驚くべき性能部品が取り付けられていると付け加えています. 改造のリストには、K および N エアフィルター、直管排気、ダウンパイプ、ハード EGR 削除、そして最も重要な Wolf Moto Performance のステージ 2 チューンが含まれます。

これに続いて、彼はこれらの改造により、この車が非常に印象的な 134 bhp と 311 Nm に近いトルクを生成できることを明らかにしました。 彼は、これらの数値は両方ともダイナモテスト済みであり、これはおそらく国内で 2 番目に強力なフォード エコスポーツであると付け加えています。 ナレーションの司会者は、この特定の Ecosport を調整した同じ会社が、現在、在庫数値を 135 bhp に押し上げる新しいステージ 1 の曲を考え出したことも追加します。

発表者は、車の紹介の後、ドライブを開始し、車の運転インプレッションを共有します。 彼は最初に、アクセルを踏んだ直後に、ストックカーよりもはるかにパワフルに感じられ、134 bhp のパワーを感じることができると述べています。 彼は、車は運転するのがとても楽しく、直管の排気管で驚くべき騒音を出すと付け加えました. これに続いて、奇妙なことに、ボンネットの下にあるディーゼルエンジンはディーゼルのようには感じられず、回転の仕方と騒音のためにガソリンエンジンのように感じられる.

彼はまた、Wolf Moto Performance のチューニングのおかげで、この特定の車のスロットル レスポンスが素晴らしいと感じていると述べています。 次にプレゼンターは、Wolf Moto Performance がインドで 300 以上のエコスポーツを調整したことを付け加えます。これは膨大な数です。 彼はまた、車両の所有者が車にかなり満足していると述べています. プレゼンターはまた、所有者が、この車はバンパーからバンパーへの交通で11 kmplの走行距離を提供し、クルーズコントロールシステムを備えた高速道路で約25 kmplの走行距離を提供すると述べたことを明らかにしました. 最後に、プレゼンターは、この特定の Ford Ecosport を構築するための総コストは Rs 1,50,000 であると付け加えています。

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