ホンダは、キャッチフレーズが「近日公開」のスクーターのティーザー画像を公開しました。 画像を見ると、日本の二輪車大手が、人気のある 110cc スクーター アクティバのまったく新しい世代をもたらす可能性があると言っても過言ではありません。 Honda Motorcycles and Scooters India のソーシャル メディア ハンドルとウェブサイトで、スクーターのハンドルバーとヘッドランプのシルエットをクローズアップしたティーザー画像が公開されました。 このフロント フェイシアは、現世代のホンダ アクティバのものと似ており、スクーターの次世代バージョンであるアクティバ 7G である可能性を示しています。
ただし、このティーザー画像には 2 つの可能性があります。 まず、ホンダは第 7 世代の Activa バージョンを導入する可能性があり、そのデザインにはいくつかの微妙な調整といくつかの機構が加えられています。 ホンダ アクティバの現行世代であるアクティバ 6G は、BS6 排出基準への移行中に 2020 年に市場に登場しました。 過去 10 年間、ホンダは 2 年に 1 度、アクティバを更新してきたため、ここでからかわれたスクーターはホンダ アクティバ 7G である可能性があります。
このスクーターがホンダ アクティバ 7G になる場合、ホンダはスクーターのデザインを常に保守的な側に維持してきたため、そのデザインにいくつかの調整を導入する可能性があります。 ホンダが過去 15 年間、Activa の外観を包括的に変更したことがないのは、このためです。 フロントエプロン、サイドプロファイル、テールランプのデザインの微妙な調整とは別に、スクーターは一部デジタル計器コンソールのオプションを取り戻し、トップスペックバリアントで合金ホイールのオプションを取得する可能性があります.
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別の可能性として、ホンダは、昨年アニバーサリー エディションを発売したように、110cc アクティバの限定版も発売する可能性があります。 この場合、ホンダが標準バージョンにいくつかの外観上の調整を導入することを期待してください. ただし、限定版のバリアントの可能性は、Activa 7G の発売に比べて少なくなります。
2001 年に発売された Activa は、Honda が単独でインドに導入した最初のモデルであり、Kinetic や Hero のような当時のインドのパートナーではありませんでした。 スクーターがその地味なデザインと信頼性の高い機械で販売チャートに火をつけたので、アクティバはインドでのホンダの輝かしいデビューであることが証明されました. 発売から 20 年経った今でも、Honda Activa はインドで最も売れているスクーターであり続けています。
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