BMW がこの新世代の M2 CS を作ることは常に知っていましたが、最近のスパイ写真のおかげで、それがどういうわけか確認されました。 しかし、最終的にデビューするとき、傑出した最愛の F87 世代の M2 CS に取って代わるため、いくつかの強力な大きな靴を埋める必要があります. しかし、G87 M2 CS は、G87 に匹敵するだけでなく、それを超える可能性を秘めています。 BMW M は、ロックを解除するだけで済みます。
私はまだ G87 BMW M2 を運転したことがないので (数日のうちに運転する予定ですが)、運転がどれほど良いか、またはそれほど良くないかについてコメントすることはできません。 ただし、G87 BMW M2 CS には、前任者を最高にするのに役立ついくつかの基本的な変更点があります。
力
ジェレミー・クラークソンの不朽の名言:「Powerrrrrrr!」 新しい BMW M2 は 453 馬力と 406 lb-ft のトルクを発生します。 それは十分すぎるほどです。 M2 は 8 速オートマチックで、時速 60 マイルに 4 秒未満で到達でき、フェラーリ F430 とほぼ同じ速さです。 ただし、BMW M2 CS はかなり強力です。
公式のパワー数値はまだありませんが、巷では少なくとも 500 馬力を発揮するとのことです。 S58 ツインターボ I6 エンジンはさらに多くの能力を備えているため、もう少し大きくなる可能性はありますが、500 は小さなモンスターにするのに十分です。 そのパワーはすべて後輪にも送られます。 M2 CS には賢い全輪駆動システムはありません。
シャーシ
最近の他のすべての「CS」車と同様に、すべての違いを生むのはささいなことです。 たとえば、CS の義務については、BMW は通常、ボール ジョイントとキャンバーを変更し、構造の剛性を高め、サスペンションをアップグレードし、さらにはステアリングを微調整して、最高のドライビング バージョンにしています。 F87 M2 CS や F90 M5 CS のような車では、これらの変更により、フィーリングに大きな違いが生じました。 これらは、過去 10 年間で最高のドライビング BMW であり、今世紀で最高のドライビング BMW になる可能性もあります。 BMW が G87 M2 CS でそれを再現できれば、センセーショナルなドライバーズカーになるでしょう。
ルックス
車の見た目は、ハンドルを握ったときの感触とは何の関係もありません。 M2 CSを標準車と区別するために、フロントエンドには新しいスプリッターが、リアエンドにはトランクリッドに統合されたスポイラーが取り付けられています。 F87 M2 CS と同じくらいアグレッシブに見えるはずです。これは、他の多くの極端な Bimmer に比べて非常に穏やかでした。 私たちが見る限り、M2 CS は現在の車よりもかなりクールに見えます。
何が改善できるのでしょうか?
紙の上では、500馬力の後輪駆動のBMW M2 CSは完璧に聞こえますよね? まあ、すべてを改善することができ、M2 CS を改善する方法が 1 つありますが、残念ながらそれは実現しません。マニュアル トランスミッションです。 M2 CS は 8 速オートマチック ギアボックスを使用する可能性が高く、これは F87 M2 CS がマニュアルでどれほど優れていたかを考えるとがっかりです。 8 速オートマチックは、現在の M 車では悪くありませんが、CS 車が持つべきエンゲージメントに欠けています。