シボレー コルベットは、その価格で多くのパフォーマンスを提供することで有名です。 高出力の Z06 も例外ではありません。価格が 10 万ドルをわずかに上回ったとしても、はるかに高価なモデルに追いつくことができます。 Savagegeese の新しいビデオでは、恐るべきポルシェ 911 GT3 と比較して、どちらがより優れたスポーツカーであるかを確認します。
この 2 人はトラック テスト (上のビデオの 28:50) で競い合い、どちらが速いかを決定しました。 コルベット Z06 は LT6 V8 を使用します。 自然吸気の 5.5 リッター エンジンは、670 馬力と 460 ポンド フィートのトルクを発生します。 また、ポルシェ 911 GT3 には、シリンダー数が 2 つ少ない自然吸気エンジンが搭載されています。 フラット 6 は 502 hp と 346 lb-ft で、コルベットよりかなり少ない。
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Chevy は 1 分 27.240 秒で最速ラップを記録しました。 911 がサーキットを走るのに 1 分 27.320 秒を要したため、ポルシェにかろうじて勝っていました。 それは、両者の無視できるほどの違いです。
テストでは、同じタイプのタイヤを使用して、2 つの走行条件を同じに保つことを試みました。 ただし、別の日に別の気温やその他のパラメーターを使用してテストを実行すると、結果と時間が異なる可能性があります。
データによると、Z06 はコース上でポルシェよりも速かったものの、レースのさまざまな部分で優れていました。 カーブでは 911 GT3 の方が速かったが、ストレートではコルベットの方が加速が速く、911 のわずかなアドバンテージが打ち消された。
プロのレーシング ドライバー、ブリット ケイシー Jr はアウトバーン カントリー クラブのレース トラックでペアを操縦し、ビデオで見ることができるように、ポルシェはコルベットよりもサーキットで軽快に感じたことを指摘しました。 ケーシーのステアリング入力は、コルベットのステアリング システムが迅速かつ正確であることから、ポルシェの方がはるかにスムーズに見えます。
これらの車をラップタイムまで抽出するのは簡単ですが、ビデオで言及されているように、多くの所有者はほとんどの時間を公道での運転に費やします。 生き物の快適さは日常生活において重要であり、コルベットはより過酷な 911 GT3 と比較してその車です。