Los vehículos electricos son el futuro del transporte. Estados como California y Massachusetts han anunciado que todos los vehículos nuevos vendidos en ambos estados serán eléctricos para el 2035.
Los fabricantes de automóviles también han anunciado mandatos agresivos de vehículos electricos, incluidos Volkswagen, GM y Ford, que dejarán de vender vehículos con motor de compustión interna para el 2035.
Según IHS Markit, los vehículos eléctricos Representativearon el 3,00 por ciento de todas las matriculaciones de automóviles nuevos en 2021, frente al 1,8 por ciento en el 2020.
Si bien se espera que ese número aumente a final del 2022, también gracias a los precios record de la gasolina y la aparición de muchos modelos nuevos de vehículos eléctricos que ingresaron al mercado.
Entonces, ¿Qué estados están a la vanguardia en lo que respecta a la adopción de vehículos electricos?. El site asociado, Iseecars nos da una idea.
Aquí hay una clasificación de estados por su participación en autos electricos:
| 電気自動車のランキング | ||
| 位置 | エスタード | Porcentaje nacional de vehículos eléctricos |
| 1 | カリフォルニア | 23.2% |
| 2 | テキサス州 | 13.9% |
| 3 | フロリダ | 8.0% |
| 4 | アリゾナ | 4.8% |
| 5 | グルジア | 3.4% |
| 6 | ワシントン | 3.4% |
| 7 | イリノイ州 | 3.0% |
| 8 | ニューヨーク | 3.0% |
| 9 | ニュージャージー | 2.8% |
| 10 | ノースカロライナ州 | 2.8% |
| 11 | オレゴン | 2.7% |
| 12 | コロラド | 2.5% |
| 13 | バージニア州 | 2.3% |
| 14 | メリーランド州 | 2.2% |
| 15 | オハイオ州 | 2.1% |
| 16 | ペンシルバニア | 1.8% |
| 17 | ユタ州 | 1.7% |
| 18 | インディアナ | 1.4% |
| 19 | テネシー | 1.4% |
| 20 | ネバダ | 1.3% |
| 21 | マサチューセッツ州 | 1.3% |
| 22 | ミネソタ州 | 1.1% |
| 23 | アラバマ州 | 0.9% |
| 24 | ミズーリ | 0.9% |
| 25 | ミシガン州 | 0.9% |
| 26 | ミシシッピ | 0.8% |
| プロメディオジェネラル | 0.9% | |
| 27 | コネチカット | 0.7% |
| 28 | ウィスコンシン | 0.7% |
| 29 | アーカンソー | 0.5% |
| 30 | ケンタッキー | 0.5% |
| 31 | サウスカロライナ州 | 0.5% |
| 32 | ネブラスカ | 0.4% |
| 33 | ハワイ | 0.4% |
| 34 | オクラホマ | 0.4% |
| 35 | カンザス | 0.3% |
| 36 | アイオワ | 0.3% |
| 37 | ニューハンプシャー | 0.3% |
| 38 | バーモント州 | 0.2% |
| 39 | ルイジアナ | 0.2% |
| 40 | ニューメキシコ州 | 0.2% |
| 41 | アイダホ | 0.2% |
| 42 | メイン州 | 0.2% |
| 43 | デラウェア | 0.1% |
| 44 | ロードアイランド | 0.1% |
| 45 | モンタナ | 0.1% |
| 46 | ウェストバージニア州 | 0.1% |
| 47 | ノースダコタ州 | 0.0% |
| 48 | アラスカ | 0.0% |
| 49 | サウス・ダコタ | 0.0% |
| 50 | ワイオミング | 0.0% |
カリフォルニアque es líder en el movimiento de el movimiento de el vehículos eléctricos como el primer estado en anunciar un mandato de vehículos de cero emisiones, tiene la mayor proporción de vehículos eléctricos que Representativean el 23,2 por ciento de los vehículos eléctricos del país.
Los cuatro estados principales: カリフォルニア州、テキサス州、フロリダ州、アリゾナ州を代表するカシ ラ ミタド デ ロス ビークルス エレクトリコス デル パイス。
ワシントン州とオレゴン州の関係者は、自動車を電気自動車のように運転している. ワシントン代表 1,6 ポー チェント デ トドス ロス オート ウス ドス エン ラス キャレテラ y 代表 3,4 ポー チェント デ ラ パルティシパシオン デ ビークル エレクトリコス アメリカン デル パイス.
オレゴン代表 1,5 ポー ciento de todos los automóviles usados en las carreteras y 代表 2,7 por ciento de la participación de vehículos electricos usados del país.
ダコタ デル ノルテ、アラスカ、ダコタ デル スール y ワイオミング、que son todos estados montañosos、tienen la proporción más baja de vehículos eléctricos.
Actualmente hay 16 estados que han seguido el ejemplo de California como un estado de Vehículos de Emisión Cero (ZEV).
Los estados ZEV cuentan con regulaciones para lograr objetivos de reducción de emisiones a largo plazo al exigir a los fabricantes que suministren los automóviles más limpios posibles.
カリフォルニア州、コロラド州、コネチカット州、デラウェア州、メイン州、メリーランド州、マサチューセッツ州、ミネソタ州、ネバダ州、ヌエバ ジャージー州、ヌエバ ヨーク、オレゴン州、ロードアイランド州、バーモント州、バージニア州、ワシントン州を含むエストス estados。
Los estados ZEV generalmente tienen más EV que los estados que no son ZEV, ya que generalmente hay más EV disponibles para los consumidores en los estados ZEV.
Sin embargo, se espera que más estados adapten los estándares de emisión de California para convertirse en estados ZEV, lo que probablemente impulsará aún mas la adopción de EV.