一般に、自動車の所有者は一酸化炭素 (CO) 中毒の危険性を過小評価する傾向があります。 自動車関連のシナリオでは、このようなインシデントは排気漏れに関連しており、主にエンジンとエアコンが作動している静止車両で発生します。
通常、CO には臭いや味がないため、車内で仮眠をとっている場合はなおさら、乗員は何が起こっているのかわかりません。 結果は致命的となる可能性があります。 しかし、このような事件は移動中の車両でも発生する可能性があり、昨日、2 人の子供を含む 4 人家族が、西向きのベントン料金所の障壁に衝突した MPV で意識不明になっているのが発見された場合のように、 ベルナマ 報告します。
午後2時40分に発生した事件では、車両は料金所のコンクリートの障壁に衝突した後、乗員全員が意識を失った後に停止しました。 Ops Selamat のパトロールを行っている警察官と料金所のスタッフは、一般の人々の助けを借りて、なんとか犠牲者を救出しました。
ベントン警察署長のザイハム モッド カハール警視によると、4 人家族はケランタン州トク バリからセランゴール州バラコンに向かう途中で、事故後の健康診断で酸素欠乏による気絶が確認されました。 「この状況により、車両は料金所の障壁に衝突しました」と彼は言い、4人の乗員全員が意識を取り戻し、危険にさらされていないと付け加えました.
CO中毒の潜在的な危険性は過小評価されるべきではなく、排気漏れが発生する可能性が高い古い車両だけではありません. 昨年、国立労働安全衛生研究所 (NIOSH) の副議長である Datuk T. Mohan 上院議員が指摘したように、新しい車でも発生する可能性があります。
彼は、CO 漏れは古い車でのみ発生するという一般的な印象は真実ではなく、新しい車でも発生する可能性があると述べました。 彼は、排気ガスからガス漏れが発生し、誰も気付かないうちに客室に入る可能性があると述べました.
「中毒の症状は、キャビン内の温度変化や吐き気などの初期の兆候で検出できます。 これらの兆候のいずれかがある場合は、エアコンに加えてすぐに窓を開け、エンジンもすぐに停止する必要があります」.
ですから、R&R エリアで休憩する場合は、エンジンと AC を作動させたまま仮眠をとらないでください。 エンジンをアイドリングさせたまま、または交通量の多い場所でゆっくりと車に乗っていて、吐き気、めまい、または頭痛などに遭遇し始めた場合は、すべての窓を閉め、安全なときに車から降りてください。車両。 皆さん、安全を確保してください。