ハマー EV の価格は非常に高く、待ち時間が 2 年に及ぶ人もいます。 それにもかかわらず、そして生産が猛烈な速度で進んでいないという事実にもかかわらず、GMCはピックアップとSUVのバリエーションの範囲を広げるなど、2023年のモデルイヤーの更新を進めています.
ハマー 3X ピックアップは、1 回の充電で 355 マイルの航続距離を提供し、3X SUV は 314 マイルを提供します。 3X トリムは、35 インチのオールテレーン タイヤに包まれた 22 インチのホイールを備えたエディション 1 モデルに基づいており、アンダーボディ スキッド プレート、18 インチのホイール、およびサイド ステップを含む「エクストリーム オフロード パッケージ」で利用できます。 . オフロード パッケージを選択すると航続距離は 329 マイルに落ちますが、それでも十分な航続距離です。 SUV は、パッケージにより 314 から 298 に下がります。
3X トリムにより航続距離が伸びますが、ハマーの印象的な電動パワートレインはそのままです。 トラックの場合、これは 1,000 馬力と、GM が宣伝する「11,500 ポンドフィートのトルク」を意味します。これは、EV の発表以来、激しく議論されてきました。 SUV は 830 馬力、同じ法外なトルクの見積もりを取得し、すべての車両に 3 つの電気モーター (前部に 1 つ、後部に 2 つ) が搭載されています。
ハマー EV の航続距離の延長は素晴らしいことです。なぜなら、MPGe 定格が非常に低いため、販売されている電気自動車の中で最も効率が悪い車の 1 つだからです。 フォード F-150 ライトニングやリビアン R1T よりも効率が悪いのは、車両重量が非常に大きく、ソビエトのアパートのサイズが大きいためです。
[Image: GMC]
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