英国の道路で使用されている車の数は、供給の問題が緩和されたため、パンデミック前のレベルに戻っています。
2022 年の自動車台数は 124,393 台増加して合計 35,148,045 台になり、全体の台数は過去最高の 40,723,974 台になりました。
企業はまた、英国のパンデミック後の回復を実現するための準備を整えており、615,570 台のトラックと 4,887,593 台のバンがそれぞれ 1.9% と 1.7% 増加しています。 英国の HGV パークは現在記録的なレベルにあり、バンは使用中の車両のほぼ 8 分の 1 を占めており、これまでに記録された最大の割合です。
路上を走る車両が全体的に増加しているにもかかわらず、平均的な乗用車とバンの CO2 排出量は、新しい低排出モデルやゼロ排出モデルの流入により、-1.6% 減少しました。
現在、英国で運転されている車の 32 台に 1 台はプラグ付きで、1,089,241 台に達しています。これは、昨年の半分以上の増加で、全体の 3.1% に達しています.4
ただし、公共の充電ポイントの展開は引き続き EV の普及に遅れをとっており、2021.5 年の 31 台から路上の 36 台のプラグイン カーごとに 1 台の標準的な公共充電器が設置されています。
しかし、これらの既存の充電ポイントは、バン事業者にサービスを提供するのに適切な場所やサイズではない可能性があり、英国の戦略的道路網には専用の HGV 充電ポイントがまったくないため、他の道路輸送部門では投資の必要性がさらに高まっています。
商用車に適したインフラストラクチャの展開は、最新の電気自動車の普及を促進し、車両の更新を加速して古いユニットを道路から排除し、英国の二酸化炭素排出量を削減するのに役立ちます。
SMMT の最高経営責任者であるマイク・ホーズ氏は、次のように述べています。
「さらに良いことに、私たちは現在、100 万台以上のゼロ エミッション車を路上に走らせ、二酸化炭素を削減することで、英国をネット ゼロの未来に向けて推進しています。 エキサイティングな新しいテクノロジーとモデルがハンドルを握りたいという私たちの欲求を刺激する今こそ、インフラストラクチャとインセンティブへの投資を増やし、すべての人がアクセスできるカーボンフリーのモビリティへの切り替えを加速する時です。」