写真提供: コルベット レーシングのリチャード プリンス
GTE Am 連勝で No. 33 C8.R チームが WEC シーズンの輝かしいスタートを切る
デトロイト (2023 年 4 月 25 日) – GTE Am ドライバーおよびチーム チャンピオンシップで 2 勝、1 ポール ポジション、31 ポイントのリード。 いずれにせよ、コルベット レーシングにとって、FIA 世界耐久選手権の夢のようなスタートとなりました。
ポルティマンの 6 時間レースで見事な勝利を収めてから 2 週間も経たないうちに、No. 33 コルベット C8.R は木曜日から土曜日まで有名なスパ フランコルシャンでスパ 6 時間レースに復帰します。ル・マンの時間。
チャンピオンシップをリードするベン キーティング、ニッキー キャッツバーグ、ニコ バローネのトリオは、スパで 3 回目のレースを行う Mobil 1/SiriusXM シボレー コルベット C8.R のホイールを共有します。
今年のこれまでの 2 勝で、各ドライバーは素晴らしかったが、ポルティマンでのキャッツバーグの最後の 1 時間は、ドライブ オブ ザ シーズンの早い段階でのリーダーであった。
2ラウンドにわたる戦略コールは、レースとピットストップ戦略に関する正確な決定にスポットライトを当てています。 ピットレーンに入ると、コルベット レーシングのクルーは違いを生み出してきました。 それは、コルベットの乗組員が次点のフェラーリより 5 秒速く最終ストップを完了し、フィニッシュで 0.260 秒のマージンを持っていたポルトガルでの最終ストップほど明白ではありませんでした。
この結果は、スパで何が起こっても、コルベット レーシングがチャンピオンシップ リードでル マン (ダブル ポイント イベント) に参加することを意味します。
これはまた、GTE Am スポーツ規則に従って、No. 33 C8.R が 45 キログラムの「リワード ウェイト」を運ぶことを意味します。 前の 2 つのレースを 1 位、2 位、3 位でフィニッシュした車両は、15-10-5 キログラムのスライディング スケールで追加の重量を搭載する必要があります。 さらに、同量のバラストが GTE Am チャンピオンシップ ランキングの上位 3 エントリに適用されます。
コルベットはポルティマンで 30 キログラム追加で走行しましたが、キーティングが C8.R で初めてポールポジションを獲得するのを思いとどまらせることはできませんでした。 スパで同じことを繰り返すのは非常に難しい作業ですが、コルベット レーシングは、過去 2 年間のスパ 6 時間レースで得た教訓を、ミッドエンジンの C8.R. 追加のバラストを除けば、C8.R は 2021 年と 2022 年とほぼ同じ形状でレースを行います。同様のエンジン出力、同じ機械構成、コルベット専用のミシュラン タイヤです。
FIA 世界耐久選手権のスパ 6 時間レースは、土曜日の中央ヨーロッパ時間午前 6 時 45 分 / 午後 12 時 45 分に予定されています。 MotorTrend と MotorTrend Plus は、テレビの生放送とストリーミング配信の両方を提供します。 Radio Le Mans は、予選とレースの音声中継をストリーミング配信します。 予選とレースのライブ ストリーミング ビデオも、FIA WEC アプリのサブスクリプションを通じて利用できます。
ニッキー・キャッツバーグ、NO. 33 MOBIL 1/SiriusXM シボレー コルベット C8.R:
「スパは私のお気に入りのトラックの 1 つです。 Portimão に比べて、過去 2 年間の情報ははるかに多くなっています。 しかし、リワードの重量のために非常に重い車も持っているので、そこでは難しいでしょう。 ただし、これは良い兆候でもあります。 これは、2 レースで優勝したことを意味します。これは、シーズンの開始時にできる最高のことです。 だから、スパに行くのが楽しみです。 高速で素晴らしいトラックです。 スパでミッドシップカーを走らせたことはないと思うので、それは新しいことだ。 でも、このイベントは楽しみです。 僕にとってホームレースのようなものだから、いい週末になるはずだ」
ベン・キーティング、いいえ。 33 MOBIL 1/SiriusXM シボレー コルベット C8.R:
「スパは、WEC スケジュールの中で私のお気に入りのトラックです。 私はスパが大好きです。 昨年は非常に良い予選を通過し、本当に良いラップをまとめました。 トラックとコルベットの特性について知っていることに基づいて、私たちは強いと期待しています。 私のコ・ドライバーは両方ともそこで多くの経験を積んでいるので、良いはずです。 我々はセブリングとポルティマンを獲得し、ポイントをリードし続けているので、他の誰よりもクルマに重みを持たせることができます。 しかし、コルベットは重量をうまく管理しています。 私はチームとチームメイトにたくさんの確信を持っています。 私たちは皆、トラックが大好きです。 通常、あなたが好きなトラックはあなたを好きになってくれます! スパでもそうであることを願っています。」
NICO VARRONE、NO. 33 MOBIL 1/SiriusXM シボレー コルベット C8.R:
「このレースをとても楽しみにしています。 スパは、世界で私のお気に入りのトラックの 1 つです。 そこでC8.Rを走らせるのは本当に素晴らしいことだし、きっと気に入るはずだ。 それがどうなるか見てみましょう。 より多くの成功バラストがありますが、最善を尽くして、可能な限り最大の結果とポイントを獲得します。 チャンピオンシップで良いポイントを持ってル・マンに到着するのは良いことです. まずはスパで何が起こるか見てみよう」
2023年FIA世界耐久選手権 – GTE Am
(7 つのイベントのうち 2 つ後)
ドライバー順位
1. ベン・キーティング/ニッキー・キャッツバーグ/ニコ・ヴァローネ – 64
2. クリスチャン・リード/ジュリアン・アンドラウアー/ミッケル・ペダーセン – 33
3. サイモン・マン/ステファノ・コンスタンティーニ/ユリス・デ・ポー – 28
4. ダヴィデ・リゴン/フランチェスコ・カステラッチ/トーマス・フローア – 27
5. ダニエル・セラ/スコット・ハファカー/木村武 – 24
チーム順位
1. No. 33 コルベット・レーシング – 64
2. No. 77 デンプシー・プロトン・レーシング – 33
3. No.21 AFコルセ – 28
4. No.54 AFコルセ – 27
5. No. 57 ケッセル レーシング – 24
ソース：
シボレーのコルベット・レーシング
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