昨日、新型G87 M2を初めて生で見る機会がありました。 昨日まで、私は G87 の外観と全体的なデザイン言語についてどのように感じているか、よくわかりませんでした。 私がよく知っていて理解していたことは、未来に向けて車を設計する BMW の並外れた能力です。 私が言いたいのは、リリース時には醜い、卑劣な、凶悪に見える車 (はい、あなたはすべての言葉を聞いたことがあるでしょう) でも、時間の経過とともにデザインが成長し、人々はスタイリングの新しい時代を好むようになるということです。 G8x はその好例です。
これは、G42 と 2022 M240i を購入するという私の決定にも当てはまります。 G42が最初に登場したとき、それは無限の憎しみを受けました。 ほとんど値しない。 誰もそれに戦う機会を与えず、繰り返し、発信するF22世代ほど見栄えがよくないだろうという点を強調しました. しかし、見れば見るほど、同じ価格帯のスープラよりも優れている点（内装、AWD、リアシートなど）を考えれば考えるほど、好きになり、納得するようになりました。だった。 所有してから 9 か月が経ちましたが、これほど車に満足したことはありません。 文字通り、すべてのボックスをチェックします。 参考までに、私は 981 ボクスター S と改造された 440i から出てきたので、ハードルは高かったと言えます。
話をG87に戻しましょう。 G42 とは異なり、写真で見た G87 のデザインは、私にはまったく理解できませんでした。 角度、色、車輪など、何でも構いません。 それはちょうど見えました。 醜いではなく、ちょうどオフです。 あらゆる角度からのデザインに関する何かが機能しませんでした。 幸いなことに、XM は数週間以内に成長しましたが、G87 を 6 か月以上見ても意味がありませんでした.. 昨日まで.
第一印象: ディーラーに到着すると、正面に黒いメタリックの M4 CSL がありました。 あの車はあらゆるレベルで非常識です。 しばらくして、セールス マネージャーが最初の G87 を持ち出し、私の G42 の隣に駐車しました。 この車について私が考えたこと、この車のデザインについて誰かがこれまでに言ったことはすべて、まったく間違っていたので、私は約 30 秒間言葉を失いました。 この車は、実際に見ても素晴らしいです。 これは、これまでに製造された中で最もフォトジェニックでない車に違いありません! 幅広のヒップが個性を生み、G82 にはないしっかりとしたスタンスが特徴です。 フロント エンドの「ボクシー」は、80 年代の古典的な BMW の四角いスタイルを思い起こさせます。 リア バンパーは、実際にはもっと「普通」に見えますが、実際にはテールライトとの相性も抜群です。
エクステリア – 良い点: 先に述べたように、最大のポイントは車幅です。 E30のような「四角い」外観を与えます。 この車の個人的なベストアングルは、側面以外では車の後部です。 幅広のヒップと際立ったバンパーがうまく調和しています。 G42にもあるパワードームはとてもクールです。
外装 – ええと、それは車の前部にあり、実際に見てもまだ機能しない小さなデザイン機能です. ヘッドライト直下の吹き出し口です。 いいえ、いいえ。 この車を購入したらボディカラーに合わせて塗装します。 また、この車には、前後フェンダーの後ろにあるカーボンファイバーのカナード アクセントなど、M パフォーマンス パーツが大量に使用されていました。 個人的に、私は彼らが嫌いです。 粘着性があるように見えます。
インテリア: 私の G42 は 2022 で、iDrive 7 を搭載しています。注文時に 2023 は欲しくないとセールスマンにはっきり伝えました。 新しい iDrive システム自体のせいではなく、適切なギア セレクターがないためです。 ZFギアセレクターまたは6速マニュアルのいずれかでiDrive 8を入手できるため、G87にはこの問題はありません。 マニュアルについて話し合っているときに、営業部長が非常に興味深い指摘をしました。 彼は、オンラインレビューが示唆するよりも、S58モーターでマニュアルがうまく機能すると述べました. 彼は何年にもわたってフロリダ州全体で車を追跡してきたので、私は彼の評価を信頼しています. また、座席は素晴らしいです。 ショルダーパッドのMカラーが独特で、オリジナルのF87とは違い、上から下までM車らしい！
結論: 過去 10 年間で最も嫌われていた BMW は、人々が思っているほど悪くはありません。 F87 ほど美しくはないものの、デザインは大胆でアグレッシブです。 それは注目を集め、物議を醸す車を生産すると同時に売り上げを伸ばすことができる自動車メーカーがあるとすれば、そのBMWです。 新しいデザイン言語が好きかどうかは別として、BMW は他のドイツの自動車メーカーがやりたがらないことを行っています。 ひとつひとつ違う表情を見せる過激なデザイン。 私の一部は、F シャシー車の「安全な」スタイリングが恋しいですが、私の別の部分は、この新しい時代のスタイリングを完全に受け入れています。
G87 のために G42 を販売していますか? まだ。 私はまだG42が2つの中ですっきりしていると信じており、G87がG42のアフターマーケットサポートを促進することを望んでいます.
最後に、BMW of Naples, Florida に 1 時間近くこの車を使ってもらい、理解を深め、自分の車と比較する機会を与えていただき、本当にありがとうございました。 これらの人は真の愛好家であり、あなたや私と同じくらいブランドを愛しています。 この正確な例の購入に興味がある場合は、John Casco に電話して問い合わせてください。
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