シュコダ ファビアは、2025 年から販売されるすべての新しい ICE 車に多数の排出ガス削減および監視技術を搭載することが義務付けられる予定のユーロ 7 規則により、その価格が手ごろな価格になりすぎた場合、廃止される可能性があります。
の チェコの自動車メーカーの 頑丈なスーパーミニは現在、英国で 18,600 ポンドから、ヨーロッパ本土では約 15,000 ユーロ (13,000 ポンド) から販売されており、別のエントリー トリムが提供されています。
しかし、ボスのクラウス・ゼルマーはAUTOCARに対し、現在のドラフトが提案された通りに進めば、ファビアをその手頃な価格に保つことは「不可能になるだろう」と語った。
約20,000ポンドかそれ以上の価格が予想されるだろうと彼は言い、「それはまだ消費者にとって実行可能な提案ですか? 私はそうは思いません.」
ファビアがその基盤を共有しているフォルクスワーゲン ポロも、ユーロ 7 のために斧に直面しています。適合するように設計すると、価格が 5000 ユーロ (4400 ポンド) も高くなる可能性があると、フォルクスワーゲンのブランド責任者であるトーマス シェーファー (Thomas Schäfer) は昨年 11 月に述べました。
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欧州委員会によって作成され、2025 年 7 月 1 日から新車および小型バンに対して施行される予定の現在の Euro 7 規制は、Euro 6 規制と比較して NOx 排出量を 35% 削減し、排気管の微粒子を 13% 削減することを目的としています。
始動時の排出ガスを削減するために、新しい電気加熱式触媒を標準装備する必要があります。また、主要な汚染物質を監視し、エンジン管理灯 (EML) を照らすオンボード診断技術も必要です。排出量が限界を超えた場合。
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軽バンまたは軽自動車の合計追加費用は、1 台あたり 304 ユーロ (266 ポンド) になると委員会は主張しています。 「これは手頃な価格の改革です。」