に DCB 社説、 2023年4月26日
マクラーレン 750S は、完全に新しい世代を導入するまでもなく、大幅にアップグレードおよび改訂された後継モデルです。 720S. 新しい 750S は、これまでの量産型マクラーレンの中で最も軽量で最もパワフルになり、セグメントをリードする 587PS/トン (クーペ、最軽量の乾燥重量) のパワーウェイトレシオを持っています。
コンポーネントの約 30% が新規または変更され、750S はよりパワフルで、より軽く、より速くなりました。 の カーボンファイバーモノコック構造 軽量化の要です。 750S は 720S よりも 30kg (DIN) 軽く、最軽量の乾燥重量はわずか 1,277kg です。 カーボンファイバーのアッパー構造と複合リトラクタブル ハード トップ (RHT) により、Spider はクーペよりわずか 49kg しか重くなりません。
改良されたツインターボチャージド 4.0 リッター V8 ガソリン エンジンは、750PS と 800Nm を発生します。 レシオを見直した7速トランスミッションが加速を最適化。 0-100km/h加速は2.8秒。 0-200km/h 7.2 秒 (スパイダー 7.3 秒) で最高速度は 332 km/h (206 mph) に相当します。
新しいインテリアはさらにドライバーに焦点を当てており、ディスプレイとコントロールとのエンゲージメントの新しい基準を設定しています。 コラムに取り付けられたインストルメント ディスプレイの横には、アクティブ ダイナミック設定を制御するロッカー スイッチが配置されています ハンドル.
McLaren の最新世代のリンク式油圧サスペンションである PCC III が 750S でデビューし、特注のアキュムレータ チューニング、新しい軽量スプリングとダンパー、改良されたジオメトリが特徴です。 McLaren は、さらに優れた俊敏性、感触、およびフィードバックを約束します。
McLaren Senna システムから派生したセラミック ディスクとモノブロック キャリパーを新しいブースターとバキューム ポンプと組み合わせた、新しいトラック ブレーキのアップグレードが利用可能です。
インテリア オプションには、超軽量カーボンファイバー レーシング シートと、新しい Bowers & Wilkins プレミアム オーディオ システムとフル装備が含まれます。 ナッパレザー またはアルカンターラとナッパレザー素材。
新しい 750S は、現在マクラーレンの販売店で注文できます。 価格？ 高い！
