インテリジェント・テクノロジーが新たなドライビング・エクスペリエンスを支える：動的な夏のテストにおける BMW i5
ミュンヘン. 史上初の BMW i5 の量産開発プロセスは、サスペンション コントロールとドライバー アシスタンス システムの微調整から始まります。 車のワールド プレミアのわずか数週間前に、新しい BMW 5 シリーズ セダンの全電動バージョンが、他のすべてのバリエーションと同様に、卓越したドライビング エクスペリエンスを提供することは明らかです。 革新的なバーティカル ダイナミクス マネージメントは、BMW 5 シリーズが常に定評を得てきたスポーツ性能と乗り心地のバランスをさらに高いレベルに引き上げます。 また、この車の自動運転機能は、先行車との距離を制御し、ステアリング調整を実行し、初めてアイ アクティベーションによって車線変更を実行するハイウェイ アシスタントによって、新しい次元へと引き上げられました。
1 年以上にわたり、BMW i5 は、スウェーデンのアリエプローグにある雪に覆われた氷のような冬のテスト センターから、極端に暑く乾燥した状態の地域まで、さまざまなテスト プログラムを実施してきました。田舎道、高速道路、厳選されたテストコースでも。 ドライビング エクスペリエンスに関わるすべてのコンポーネントの微調整作業は、南フランスのミラマス郊外にある BMW グループの試験場で行われました。 これには、駆動システム、高電圧バッテリー、BMW i5 の内部を必要に応じていつでも制御できるように、ヒート ポンプ機能を備えた一体型の加熱および冷却回路を確保することが含まれます。 高電圧バッテリーの予測熱管理機能により、DC 急速充電ステーションでの急速かつ効率的な充電への道が開かれます。
特別に調整されたサスペンション システムは、快適性と俊敏性を最大限に高めます。
新しい BMW 5 シリーズ レンジが提供する柔軟な駆動システム技術により、顧客は従来の内燃機関、プラグイン ハイブリッド ソリューション、完全な電気駆動システムから選択できるようになり、車両重量のバリエーションが広がります。 これを念頭に置いて、モデル固有のケースバイケースのシャシー チューニングとそれに対応するすべての制御システムの適用により、関連するドライブ コンセプトに関係なく、BMW 特有のドライビング プレジャーが提供されます。
レンジトッピング モデル バリエーションとして、BMW i5 M60 xDrive (合計電力消費量: 21.2 – 17.9 kWh/100 km、CO2 排出量: WLTP サイクルで 0 g/km) [provisional figures])には、電子制御ダンパーを含むアダプティブ サスペンション プロフェッショナルが標準装備されています。 このサスペンション システムは、BMW i5 eDrive40 のオプションとして指定することもできます (合計電力消費量: 19.7 – 16.0 kWh/100 km、CO2 排出量: WLTP サイクルで 0 g/km)。 [provisional figures]）。 革新的な BMW バーティカル ダイナミクス マネージメントのおかげで、スポーツ パフォーマンスが大幅に向上し、先代モデルから明らかに一歩前進した乗り心地を実現しています。
BMW のバーティカル ダイナミクス マネージメントの最新バージョンは、現在第 9 世代であり、新しい BMW 5 シリーズ セダンでデビューしています。 このテクノロジーは、新しく開発された広範囲にネットワーク化された制御ロジックに基づいており、ホイール速度、ステアリング角度、ヨーレート、加速度など、利用可能なすべての入力変数を考慮して、理想的な減衰力を確立します。 システムは、数学モデルを使用して必要な減衰力を計算するのではなく、現在の運転条件に関するデータの物理計算を優先します。 これにより、あらゆる走行状況で明確に定義されたボディ コントロールと正確なサスペンション応答が保証されます。
アダプティブ サスペンション プロフェッショナルは、新しい BMW 5 シリーズ セダンのすべてのバリエーション (モデルに応じて標準装備またはオプション装備) に提供され、BMW の伝統的な駆けぬける歓びを保証します。 したがって、新世代のビジネス セダンは、BMW 7 シリーズのレベルに近い乗り心地と、BMW 3 シリーズでおなじみのスポーティな俊敏性を融合しています。
自動運転の新しい体験: ハイウェイ アシスタントとアイ アクティベーションによる自動車線変更。
また、新しい BMW 5 シリーズ セダンは、自動運転と駐車のための広範なシステムにより、そのセグメントの基準を引き上げます。 高解像度カメラ、高精度レーダー センサー、BMW グループの最新技術ツールキットのコントロール ユニットに加えて、数えきれないほどのテストで洗練されたソフトウェア アプリケーションが、安全性と快適性をさらに高める革新的なハイライトを特徴とする自動運転体験の要素を提供します。
米国とカナダ、そして現在はドイツでも、ニューBMW 5 シリーズ セダンのオプションとして提供されるドライビング アシスタント プロフェッショナルには、最高 130 km/h (85 mph) の速度で使用できるハイウェイ アシスタントが含まれます。 システムが起動すると、車間距離制御と車線制御に必要なステアリング操作が行われるため、ドライバーは両手を快適な位置に保ち、車両周辺と目前の交通状況の調査に完全に集中できます。
車内カメラは、ドライバーの注意力のレベルを監視するのに役立ち、別の革新も可能にします。世界で初めて、新しい BMW 5 シリーズ セダンのドライビング アシスタント プロフェッショナルおよびハイウェイ アシスタントの一部として含まれる自動車線変更は、目で制御できます。アクティベーション。 この便利な機能により、人間と車の間の新しいレベルの相互作用が実現します。 ドア ミラーを見ると、車は車線変更プロセスを開始し、必要なステアリング操作と最大 130 km/h (85 mph) の速度での速度調整を実行するよう促されます。交通状況が許します。 純粋に視覚的なジェスチャーは、代替としても利用可能な方向指示器レバーの以前の使用を補完します。
新しい第 8 世代の BMW 5 シリーズ セダンの生産は、バイエルン州の BMW グループ工場ディンゴルフィングで 2023 年夏に開始されます。 車の市場投入は 2023 年 10 月に開始されます。