- シェルビー マスタング マッハ E GT は、シェルビー アメリカンが改造した最初の電気自動車であり、ヨーロッパでのみ 100 台のみが販売されます。
- 変更には、カーボンファイバー製のフード、グリル、フロント スプリッター、鍛造アルミニウム ホイール、クロスオーバーを 1 インチ以上下げる新しいスプリングが含まれます。
- Shelby American は、車両の速度と RPM に対応する内部燃焼音を発する Borla Active Performance Sound System も追加しました。
キャロル シェルビーの姓は、コブラやムスタング GT500 などの V-8 パワーのマッスルカーのおかげで名声を博しましたが、シェルビー アメリカンは、ムスタング マッハ E GT の改良版である最初の電気自動車で新しい時代を迎えています。 このパッケージは、2021 SEMA ショーのコンセプトに従い、軽量化とハンドリングの向上に重点を置いています。 キャロル・シェルビーの生誕100周年を記念して、100本限定で販売されます。
ヨーロッパ限定のシェルビー
奇妙なことに、シェルビー マスタング マッハ E GT はヨーロッパでのみ販売される予定です。 Shelby American によると、この決定は、EV の販売が急速に伸びていることと、旧世界では米国に比べて公共の充電器の数が多いことに基づいているという27,483 ドル相当 — 全体の価格です。
コンセプトカーはユニークなフロントエンドを備えていましたが、生産されたシェルビー マッハ E はオリジナルのデザインをそのまま維持していますが、ボンネット、グリル、フロント スプリッター、ミラー キャップ、下部ドア トリムの代わりにカーボン ファイバーを使用して、いくつかの削り取りを試みています。ポンド。 同社はどれだけの重量が節約されたかを特定していませんでしたが、カーボン要素はマッハEに不吉な外観を与え、フードを下って電気クロスオーバーの側面に沿って走るストライプグラフィックによって強調されています.
シェルビー アメリカンはまた、この車に軽量の鍛造アルミ ホイールとパフォーマンス スプリングを装着し、車高を 1 インチ以上下げました。 キャビンにはカスタムのシェルビー ブランドのフロア マットがあり、テールゲートのシェルビー バッジとダッシュボードのシリアル化された銘板は、フォードのパフォーマンス EV の専用のシェルビー バージョンを購入したことを思い出させてくれます。
物議を醸すEV「エキゾースト」
ただし、Shelby Mach-E の最も物議を醸す機能は、Borla アクティブ パフォーマンス サウンド システムです。 私たちは 2022 年の SEMA ショーでこのシステムの味を知りました。シェルビーの新しい Mach-E GT は、車両の速度と RPM を「超リアルな ICE サウンドトラック」と一致させるキットを搭載した最初の生産車両です。
SEMA システムには、異なる V-8 を模倣する 3 つのオプションが含まれており、Borla は EV 固有のサウンドに取り組んでいると述べていましたが、シェルビーは Mach-E GT がどのトーンを使用できるかを特定していませんでした。 シェルビー・アメリカンは音を「愛好家にとって自動車運転にとって重要な本能的要素」と表現しているが、EV 市場全体に広まり始めている人工的な騒音を自動車マニアが認めるかどうかはまだ分からない.
Shelby American はパワートレインを手付かずのまま残しました。つまり、全輪駆動のパフォーマンス SUV は、依然として最大 480 馬力と 634 ポンドフィートのトルクを発揮します。 の 車とドライバー テストでは、2021 GT Performance Edition が 3.7 秒で 60 mph に達し、101 mph で 12.7 秒で 4 分の 1 マイルの走行を完了しました。
シェルビー マッハ E GT は今のところ禁断の果実のままですが、シェルビー アメリカンがすぐに米国市場の調査を開始し、次に改造する EV からさらなるパフォーマンスを引き出すことができることを願っています。
アソシエイト ニュース エディター
Caleb Miller は 13 歳で車についてのブログを書き始め、カーネギー メロン大学を卒業して自動車雑誌に参加した後、自動車雑誌の執筆という夢を実現しました。 車とドライバー チーム。 彼は風変わりであいまいな自動車が大好きで、いつか日産 S カーゴのような奇妙なものを所有することを目指しており、熱心なモータースポーツ ファンでもあります。