Bentley は、一新された Continental GT での別の遠足で私たちをからかい、これまでで最も鮮明な車の写真をお見せできるようにしました。 完全にカモフラージュされていないわけではありませんが、これらの写真は、今年後半に発売される予定の車の外観の最良のビューを提供します.
私たちが見ているものに基づいて、ヘッドライトはベントレー バトゥールまたはバカラルのいずれかの外観に似ていますが、後者は、楕円形と目立つ LED デイタイム ランニング ライト ストライプのため、安全な賭けです。 フロントバンパーのデザインも一新。 ヘッドライトが実際にはフロント フェンダーではなくバンパーに取り付けられているほど、高くなっていることがわかります。
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グリルは、現在のコンチネンタル GT よりもわずかに小さいか、少なくとも少し低く見えますが、より顕著です。 バカラルのように、ベントレーはデザイン言語を更新してグリルをより強調し、スタイルを昔のコンチネンタルのような古典的なベントレーに結び付けているようだ.
後部では、テールライトの長さが長くなり、車の側面に巻き付きます。 リア フェンダー ラインはより際立っており、小さなリップ スポイラーときれいに結び付けられたリア デッキに合わせて先細りになっています。 トランクリッドは車の後部まで伸び、わずかに大きな開口部を提供します。
パワーは、V6 と V8 の両方のハイブリッド設定の形で期待されています。 V8 Continental GT は、現在の W12 バージョンの Mulliner と歩調を合わせる必要があります。 650 馬力を発生し、3.5 秒で 0 ～ 60 mph のスプリントと 205 mph の最高速度に適しています。 V6 は、昨年テストされたような PHEV ドライブトレインの一部になる可能性がありますが、V8 も独自の形で電動化される可能性があります。
インテリアの変更は最小限であると予想され、変更は主にトリム、内装、その他の素材の変更に焦点を当てています。 改訂されたインフォテインメント システムも開発中であると噂されており、新しいコンチネンタル GT は、アストン マーティンやメルセデス AMG と同じように最新の状態を維持できます。