中年アップデート プジョーe-エキスパート 電気バンがローカルでの発売に向けて評価されているため、地平線上にあります。
私たちのスパイ写真家は、フォルクスワーゲン ID と並んで、改良された e-Expert 電気バンのように見えるものを撮影しました。 ヨーロッパでのテスト中のバズ。
この特定のプロトタイプが e-Expert なのか、シトロエン ジャンピーなのかオペル ビバロなのかは不明です。これら 3 つのプラットフォーム メイトの唯一の特徴的な要素はヘッドライト、グリル、フロント バンパーだけです。
これらの要素はすべて、スパイ プロトタイプのカモフラージュで覆われており、デザインにも微調整が加えられることを示しています。
エクステリアの変更はごくわずかに見えますが、このスパイ プロトタイプのインテリアは、現在のプジョー e-エキスパートとは大きく異なります。
デジタル インストルメント クラスターを備えた新しいダッシュボード、高く取り付けられた大型のタッチスクリーン インフォテインメント スクリーン、新しいステアリング ホイールがあります。
Peugeot e-Expert のエクステリアとインテリアの視覚的な変更に加えて、ミッドライフ アップデートでは、e-208 電気都市ハッチで同社が行ったように、より大きく効率的なバッテリー パックとより広い航続距離がもたらされる可能性があります。
最近報告されたように、プジョー オーストラリアは、地元のラインナップで間もなく発売される e-Partner 小型電気バンに加わる、少なくとももう 1 台の電気バンを導入しようとしています。
同社のマネージング・ディレクター、ケイト・ギリス氏は次のように述べています。 カーエキスパート 3 月には、中型の e-Expert が現在調査中の電動バンの 1 つです。
「そのため、工場で評価中です [about the e-Expert]」とギリスさんは言いました。
「それについては、いずれさらなる情報を提供できることを望んでいます。」
Gillis 氏は、Peugeot Citroen Australia が「以下について多くの問い合わせを受けている」と付け加えた。 [the e-Expert]、そして「非常に重要な部分です [the company’s] 前方に移動する範囲」。
e-Expert がオーストラリアに登場する場合、それが現世代のものになるのか、それとも改良されたものになるのかは不明です。
Peugeot e-Expert は 2019 年に初めて発表され、e-Expert Hydrogen と呼ばれる水素燃料電池バージョンが 2021 年に発表されました。
e-Expert は、小規模な e-Partner と同様に EMP2 プラットフォームに基づいており、現在、 フロントマウント電動モーター 生産 100kW 権力と 260Nm トルクの。
現在、どちらでも利用できます 50kWh と 75kWh またはバッテリー、主張された範囲の 330km WLTPテストによると、後者の場合。
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現在のe-エキスパート -
e-Expert には、コンパクト、スタンダード、ロングの 3 つの長さがあり、すべて燃焼バージョンと同じ積載量を持っています。
e-Partner は 1 つのロング ホイールベース バリエーションでしか利用できないため、e-Expert のすべてのバージョンがオーストラリアに登場するかどうかは不明です。
プジョーはまた、e-Expert のけん引能力は 1000kg そしてペイロードは 1275kg.
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