最近では、ブラバス 900 モデルの仕様リストは事実上与えられていますが、チューナーの主張は、ツイン ターボ、4.4 リットル、900 馬力、774 ポンド フィートにトルク制限された V8 を本来あるべきではない場所に押し込むことです。抵抗するのは難しいです。 まったくクレイジーですが、たまらないです。 612 馬力の AMG 63 フラッグシップに満足していないすべての人のために、ブラバスは常に 300 馬力の最良の部分を追加します。 伝説。
そのリストには、メルセデスの XL SUV、7 人乗りの GLS が含まれています。 したがって、すべての乗客はそれぞれ約 130 馬力を得ることができます。これは素晴らしいことです。 ブラバス 900 スーパーブラックは、「贅沢を贅沢ではなく、必需品と見なす人のために特別に」設計されたようですが、もちろん、私たちはその巨大なボンネットの下にあるものにもっと興味があります. 他の 900 年代と同様に、4.0 リッターの AMG は 4.4 (4,407cc) にボアアップされ、ブラバス独自のピストン、ロッド、クランク、およびターボが装備されています。 おそらく見出しのパワーよりも驚異的なのは、AMG の重要な内部構造を保護するために適度な 774 ポンド フィートに抑えられた最大トルク 922 ポンド フィートです。
Audi RS3 の 2 倍以上のトルクに制限されるのは狂気です。 パフォーマンスと同様に: 時速 100 km まで 3.6 秒、時速 205 マイル (マクラーレン 750S よりも時速わずか 1 マイル) に達するまで牽引を止めません。 信じられないことに、Brabus は 23.7mpg と 273g/km を主張していますが、これはまったく悪くないようです。
予想通り、Brabus GLS に関する他のすべても同様に巨大です。 24 インチ (!) の鍛造ホイールは、295 セクションのフロント タイヤと 335 セクションのリア タイヤに取り付けられています。 新しいエア サスペンション モデルは車高を 1 インチ下げ、「特徴的な黒と大胆なルックス」を強化し、うまくいけば、大きな野獣を縛られた状態に保ちます。
機械的なアップグレードについてはこれで終わりです。残りのスーパーブラックの変更は、名前で示されています。 GLS でカーボンにできない場合は、リア ディフューザーからフロント スポイラー、ブレーキ キャリパー、「貝殻ダイヤモンド」シート キルティングまでブラックです。 黒でない唯一のものは、シャドー グレーのウィンドウ グレージングです。 しかし、その後、ブラバスが主張するように、「常に黒の方が良い」. それは真実ではありませんか? 45 周年の 1 年後でも、ブラバスのドライバーに創業年を思い起こさせる ’77’ のロゴが点在しています。
スーパーブラック 900 は現在ブラバスで注文可能ですが、900 の伝統に則り、デモカーも販売されています。 ええと、442,121ユーロです。 しかも41セント。 または£390,000以上 – うわー。 しかし、飽き飽きした AMG V8 は決して安くはありませんでした。 標準の (そしてすでに非常に黒い) GLS 63 のコストが 20 万ポンド以上安くなったとしても、900 馬力にはなりません。 そして、900hp を持てるなら、おそらく…