に分岐したほとんどのプレミアムスポーツおよび高級車メーカーのように SUV-建物、 マセラティ その最初の生産4×4、レヴァンテの販売量（およびその後の金銭的）の報酬を獲得しています。 ただし、モデルの現在の最も強力なエンジンは、レバンテSの424馬力の3.0LツインターボV6であるため、 メルセデスAMG GLE 63、 BMW X5 M、 ポルシェ カイエンターボ、さらには ジャガーFペースSVR 昨日話し合いました（FCAのいとこは言うまでもありません） アルファロメオ ステルヴィオクアドリフォリオと ジープ グランドチェロキートラックホーク）。 ネプチューンのトライデントを身に着けている車の愛好家に感謝します、助けは2019マセラティレヴァンテトロフェオの形で進行中です。
よりアグレッシブなフェイシア、ベントフード、拡張カーボンファイバーサイドスカート、そしていくつかのキラー22インチホイールを除けば、レヴァンテトロフェオの外では、下に何か悪が潜んでいることを人々に知らせることはあまりありません。 その何か悪いことは、フェラーリが開発した3.8LツインターボV8で、590馬力と538lb.-ftのトルクを発生します。 8速オートマチックトランスミッションと全輪駆動システムを介してパイプされたそのパワーは、巨大なメーザーをわずか3.7秒で時速60マイルまで、そして時速186マイルまで推進します。 今年後半から始まるスーパーSUV戦争をひっくり返すためにモデネーゼモンスターを探してください。
出典：マセラティ