ミニは次世代のカントリーマンを開発中。 新しいスパイ写真は、おなじみのカモフラージュを着て公共の場でテスト中の電動バージョンを示しています. ただし、他の最近のスパイ写真はカバーなしでモデルをキャプチャしたため、あまり隠れていません.
新しいカントリーマンは、置き換えられるモデルよりも大きくなり、5.12 インチ長くなります。 背も高くなり、2.36 インチの高さになります。 そのより大きな設置面積は、電動の BMW iX1 を支える FAAR プラットフォームにも搭載されています。
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Countryman は、スクエアなプロポーションを維持するまったく新しいデザインで登場します。 EVには直立した長方形のグリルがあり、ブロック状のヘッドライトが新しい顔の高い位置にあります。 ブランドのスタイリング精神から逸脱しない魅力的な5ドアEVです。 ミニは、今月初めにこの例と同じカラフルなカモフラージュを着た新しいカントリーマンをからかった.
ブランドは、EV が 2 つの構成で登場することも明らかにしました。 カントリーマン E には、188 馬力を発生する単一の電気モーターが搭載されます。 Countryman SE ALL4 バリアントには、308 hp を生成する全輪駆動のデュアルモーター設定があります。 Mini は、高性能の John Cooper Works バリアントを後で提供する予定です。
カントリーマンのインテリアには、2 つのデジタル スクリーンがあります。 ドライバーの前にある小さな丸型のディスプレイは、インストルメント クラスターとして機能します。 ドライバーに向かって傾斜した大型のセンター スクリーンは、インフォテインメント センターとして機能します。 写真には、物理的な開閉装置であふれているキャビンは写っていません。
バッテリー電気自動車が未来ですが、Mini は Countryman に燃焼エンジンを搭載します。 伝えられるところによると、これらは 48 ボルトのマイルド ハイブリッド アシストを特徴とし、同社はモデルに 1.5 リッターの 3 気筒エンジンと 2.0 リッターの 4 気筒エンジンを搭載する予定です。
最新のティーザーでは、このモデルには 64.7 キロワット時パックのバッテリーが 1 つだけ搭載されていると言及されていました。 これにより、EV の推定航続距離は、ヨーロッパの WLTP テストに基づいて 280 マイル (450 キロメートル) になります。
いつになるかわからない ミニは新しいカントリーマンを発表する予定です、しかしそれはすぐに起こるはずです。 サイズが大きくなっている再設計されたモデルは、10年の終わりまでに全電気ブランドになることを目指しているため、Miniのラインナップの新しい2025年エースマンEVの上に位置する. つまり、電動のミニ クーパーも登場するということです。