テスラの社長イーロン・マスクは、自動運転の約束について宣誓の下で尋問される

米国の電気自動車大手であるテスラは、CEO のイーロン マスクではなく、「ディープ フェイク」なりすましソフトウェアが、同社の半自動運転技術の真の有効性を誇張しているという奇妙な主張を行った。

カリフォルニア州の裁判所は、テスラの CEO であるイーロン マスクが 2016 年に当時の新しい半自動運転技術の機能と安全性を誇張したとされる発言について、宣誓の下で尋問するよう命じました。

2016年、マスク氏は次のように述べたとされています。 たった今。”

テスラはマスク氏が「発言の詳細を思い出すことができない」と主張しているが、テスラの代理人はカリフォルニア州の裁判所で、コメントは同社のCEOではなく、「ディープフェイク」技術としても知られるハイテクなりすましソフトウェアによって行われた可能性があると語った.

報道機関によると、テスラは法廷で、「(イーロン・マスクは)多くの著名人と同じように、彼が実際に言ったことも実行したこともないことを言ったり実行したりしていると主張する多くの『ディープフェイク』ビデオや音声録音の対象となっている」と語った。 ロイター.

電気自動車の巨人は、米国の複数の安全性調査の対象であり、テスラの半自動技術が多数の交通事故死の原因である、またはその要因であると疑われています。

テスラは現在、2018年にテスラを運転中に自動車事故で死亡したアップルのソフトウェアエンジニアであるウォルター・フアンの死を受けて、カリフォルニア州で訴訟に直面している.

テスラに対する訴訟で、フアン氏の家族は、電気自動車の半自動運転技術が失敗し、車両が衝突したと主張している。

「オートパイロット」として販売されている半自動運転技術は、最新のテスラ車に標準装備されており、アダプティブ クルーズ コントロールや車線維持支援などの補助機能が含まれています。

テスラの弁護側は、フアン氏が「衝突前に電話でビデオゲームをしていて、車両の警告を無視していた」と主張し、システムには致命的な衝突はなかったと主張している.

ホアン一家の弁護士は、2016 年にテスラ CEO が行ったとされるコメントについて、マスク氏を解任しようとしました。

ロイター 上級裁判所判事の Evette Pennypacker は、原告の弁護士が 2016 年のコメントについてテスラの CEO に質問できるようにするために、宣誓の下でマスク氏にインタビューするための 3 時間の証言録取を命じました。

ペニーパッカー判事は、マスク氏の発言は「ディープフェイク」技術によって行われた可能性があるというテスラの主張に直接言及し、著名人が「彼らが実際に言ったことや行ったことを所有することを避ける」ための危険な先例を設定すると述べた。

「彼らの（テスラの）立場は、マスク氏は有名であり、ディープフェイクのターゲットになりやすいため、彼の公式声明は影響を受けないというものです」とペニーパック裁判官は書いた. ロイター.

黄氏の家族とテスラの裁判は、2023 年 7 月 31 日にカリフォルニアで開始される予定です。

テスラの半自動運転技術に対する最新の訴訟の報告は、電気自動車の巨人がカリフォルニア州で別の訴訟に勝訴してから 1 週間も経たないうちに出されました。

衝突時にテスラの「オートパイロット」システムが作動していた間、電気自動車のドライバーはハンドルを握っていませんでした。オーナーズマニュアルには、ドライバーに常に制御を行う準備をするように警告が記載されていたにもかかわらずです。

以前に報告されたように、米国の道路安全規制当局は、高度な運転支援技術に起因する多数の致命的な衝突やニアミスに続いて、テスラの半自動運転システムを調査しています。

2021 年半ば以降、テスラの半自動運転技術が関与する少なくとも 17 件の死亡事故が米国道路交通安全局 (NHTSA) に報告されています。

これには、オートパイロット、拡張オートパイロット、完全自動運転として販売されているテスラの先進運転支援システムの 3 つのレベルすべてが含まれます。