フューチャー クラシック: 2008-2013 ボルボ C30


ボルボは、安全で堅牢な車を製造することで定評があります。これらの車は、機械的な寿命だけでなく、形状よりも機能が重視される設計でもあります。 しかし、ボルボは控えめなクールでもあります。 スウェーデンの自動車メーカーは、ワゴンの提供への取り組みと、多くのモータースポーツへの取り組みで愛好家に愛されています。 空飛ぶレンガ、誰か?

そのクールさが常にボルボのロードカーに浸透しているわけではありませんが、時々、会社は私たちに少し奇妙なものを提供します. そして 2000 年代半ばに、ボルボは C30 を導入しました。これは、若いヒップなバイヤー向けの 2 ドア ハッチバックです。

C30は高級コンパクトだった? ホットハッチ? いや、どちらの雰囲気にも合わなかった。 それでも、C30 はキュートで風変わりであり、同時代の他のボルボ車と比較して、まさに唯一無二の存在でした。

ボルボ C30 が未来のクラシックである理由は何ですか?

C30 は、S40 セダンや V50 ワゴン (および現代のマツダ 3 やヨーロッパの第 2 世代フォード フォーカス) と同じプラットフォームに乗っていましたが、両方よりもはるかに個性的でした。 ボルボの特徴である背の高いテールライトは、C30 のハッチとして機能するルーフラインからバンパーまで伸びる巨大なガラス片に隣接していました。 もちろん、この広大なウィンドウは、貨物エリアのアイテムが簡単に表示されることも意味し、スマッシュ アンド グラブの盗難の標的になりやすくなりました。

ディーゼルエンジンや超限定生産の電動バリアントなど、さまざまなパワートレインが世界中で利用可能でした。 ただし、米国では、T5 ガス エンジンしか入手できませんでした。標準的な形式では、227 馬力と 236 ポンド フィートのトルクを備えた 2.5 リッター ターボチャージャー付きインライン 5 を生成しました (あまり標準的でない形式については後で詳しく説明します)。 . 6速マニュアルトランスミッションを手に入れることができました.6速マニュアルトランスミッションは、それほど魅力的なギアボックスではありませんでしたが、5速オートマチックよりも楽しいものでした.

ボルボは C30 で、ジャムを盛り上げるハッチバックの能力に重点を置きました。 オプションのプレミアム サウンド パッケージには、10 個の Dynaudio スピーカー、Alpine サブウーファー、および Dolby Pro Logic II サラウンドが含まれていました。 このセットアップでは、MP3 および WMA ファイルを含む CD を再生することもでき、iPod などの AUX ジャックも含まれていました。 今日の基準では時代遅れのテクノロジーですが、2000 年代にはこれがクラッチでした。

Volvo C30の理想的な例は何ですか?

一言:ポールスター。 2012 年、ボルボは限定版の C30 ポールスターを発表しましたが、そのうち 250 台のみが米国で販売されました。 Rebel Blue の塗装と黒いホイールで覚えているかもしれませんが、T5 エンジン (250 hp、273 lb-ft) のより強力なチューニングと、より速いステアリング レシオ、モノチューブ ダンパー、より硬いスプリングが気に入りました。

ただし、C30 Polestar は少量の特別仕様でしたが、独自のバージョンのフランケンシュタインを並べ替えることができました。 ポールスター エンジン チューンはスタンドアロンのオプションで、C30 R-Design には限定版のデザイン調整がすべて施され、車高がわずかに低くなっています (10 mm)。 また、フェイスリフト前の C30 (左下) の外観も好みます。これは、2010 年モデルより前のどの車でもありますが、ヘッドライトが小さく、漫画的ではないという理由だけでした (下の違いを参照してください)。 しかし実際には、すべての C30 が見栄えがするので、失敗することはありません。

中古車のリストを必ずチェックしてください。 お得な情報を見つけるのに役立ちます。 郵便番号の半径でオプションを絞り込むことができます。また、各リストの取引評価に注意して、同じ地域の他の車両とどのように比較されるかを確認してください.

ボルボ C30 の代替品はありますか?

C30は良かったが、伝統的なホットハッチとコンパクトな高級車の違いを分けようとした. マツダスピード 3、ミニ クーパー S、スバル WRX、フォルクスワーゲン GTI ほどスポーティではなく、アウディ A3 ほど豪華でもありませんでした。

それでも、C30 はスペクトルの両端の間で見事なバランスを取り、真に毎日使用できる車になりました。 快適で、設備が整っていて、ボルボの安全性に対する高い評価を得ている C30 は、それ以来見たことのない風変わりな小さなスウェーデン車でした。

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