昨年、一部の世界市場では真新しいフォード レンジャーが登場しましたが、アメリカ人は 2024 年モデルまで除外されました。 自動車メーカーの CEO は、トラックとパフォーマンス指向の新しいレンジャー ラプターが登場することをすでに確認していましたが、トラックがいつ着陸するかについては詳細を明らかにしませんでした。 フォード・オーソリティ は最近公開日を明らかにしましたが、まもなく公開されます。
出版物の情報源によると、レンジャーは 5 月にデビューする予定です。 以前は来月生産に入ると予想されていたので、予定されている発表がミシガン州での立ち上げプロセスに影響を与えるかどうかはわかりません. トラックはテストで何度か撮影されているため、到着が間近です。
新しいレンジャー・ラプターは完全に異なる動物になるが、トラックは前任者と同じターボチャージャー付きの2.3リッター4気筒エンジンを搭載することが期待されている. 392 馬力と 430 ポンドフィートのトルクを発生するツインターボチャージャー付き V6 を搭載する可能性があります。 レンジャーは、ブロンコのベースでもあるフォード T6 プラットフォームを採用し、10 速オートマチック トランスミッションが唯一のオプションとなります。
スタイリングは、フォード マーベリックに似たグリルと LED ランニング ライトの形状で更新されていますが、新しいトラックは以前と根本的に異なるようには見えません。 インターナショナル レンジャー モデルのインテリアは大幅に改善されており、米国版も維持される見込みです。 フォードは、トップトリムにはるかに大きな垂直方向のタッチスクリーンを設置し、キャビンはより高品質の素材を提供しています. 他の市場ではシングルキャブのバリエーションが用意されていますが、アメリカ人には選択肢がありません。
到着すると、レンジャーはゲートの外で厳しい競争を繰り広げます。 シボレーとGMCは2023年に向けて中型トラックを更新しましたが、オフロード構成を提供していますが、トラックはレンジャーラプターほどハードコアではありません. トヨタはここ数日、サスペンションからステレオスピーカーに至るまで、2024年型タコマをからかっていて、オフロード対応のオーバーランディングトリムをほのめかしているが、やはりラプターとは一致しないだろう.