何年もの間、MINI は BMW グループでは後付けのように感じられてきました。 電動クーパー SE 以来、MINI から新たに報告されるものは何もなく、それでさえ、強打ではなく、フィズルに遭遇しました。 しかし、次世代のカントリーマンは、実際にはいくつかの理由から、ブランドにとって驚くほど重要になるでしょう. そのような理由の 1 つは、BMW iX1 をベースにした電気バリアントが搭載されることです。このモデルは、最近カモフラージュされたテストを行っているところを発見され、非常にカラフルなラップを着用していました。 （私たちはスパイ写真を所有していませんが、見ることができます ここ)
これらのスパイ写真は、私たちがまだ知らなかった多くのものを見せびらかすものではありません. 次世代の MINI Crossover のスパイ写真や公式ティーザーをすでに見たことがあるため、その基本的な形状とそのデザインの多くはすでにわかっています。 ただし、この MINI テスト ラバには注意すべき点がいくつかあります。
スターターの場合、迷彩越しにグリルの形状が見え、開口部がないだけで基本的なデザインはそのままに見えます。 ほとんどの EV と同様に、機能的なグリルは必要ないため、何も表示されません。 もう 1 つの興味深い点は、フロント バンパーに水平に配置された機能的なエア インテークがあることです。 これはおそらくバッテリーの冷却のためです。 この特定のモデルには、興味深い外観の黒い 5 本スポーク ホイールもあり、EV が想像するよりも少しスポーティです。これはよりスポーティなモデルでしょうか? おそらく、ある種のジョン・クーパー・ワークス・バージョンでしょうか？
次に、ラップ自体があります。 信じられないほどカラフルで、風変わりな「XO」パターンが特徴です。 MINI は、プロモーション目的で使用されたテスト用ラバですでにこのラップを披露しました。 これは、BMWがM2で行ったように、メディアが発売前にテストするためのプロトタイプモデルになる可能性もあります. 奇妙にカモフラージュされた M2 プロトタイプが展示され、メディア メンバーがそれを運転できるようになり、数か月後に BMW が発売しました。 この MINI Crossover にも同様のことが起こる可能性があります。
このテスト ミュールのユース ケースや潜在的なスポーティーな性質に関係なく、MINI Crossover EV は、発売時に BMW グループが提供する最も手頃な価格の EV になる可能性が高く、iDrive 9 を提供する最初の BMW グループ車の 1 つになるでしょう。 、そしてそれはMINIを完全に電気化する未来の計画に投入するのに役立ちます. MINI Crossover は、一見それほど刺激的ではないように見えるかもしれませんが、これは重要です。
[Source: Motor1]