車の支払い 唯一のものではない 人々 それは 後れを取る の上. ピカピカの新しいハーレーダビッドソン あなたはおそらく見た（そして聞いた） パンデミック以来走り回っている? 車のカウンターパートのように — そしてほぼ 同じくらい高価 – 男それらのyは おそらく どちらにも支払われていない. 特にハーレーに焦点を当てているのは、 アメリカンバイク メーカーによると これは第 1 四半期に貸倒損失を被った 人々はローンを返済していないため、 それを取り戻すのに十分なレポの男性がいないだけです バイク。
によると ブルームバーグ、 今週はじめ ハーレーは、それが大まかなスタートを切ったと発表しました 2023 年 5,260 万ドルの信用損失。 すべての非-金融関係者 そこに、これはちょうどそれがあったことを意味します お金 会社は集めることができませんでした。 私この場合、これらは H である可能性が高いアーリーバイク 支払い を通じて資金提供された メーカー. ローンを払っていない場合、アイテム、またはこの場合は車両は明らかに没収されます。 しかし 物理的に十分なレポ個人がない場合 収集 その車、それであなたは何をしますか？
私たちはフォローしてきました これらは 上昇中 車の差し押さえ 業界全体で、 「活況を呈している」レポ業界. 問題は、しかし、 また、パンデミックの際に多くの人が回収業界を去り、二度と戻ってこなかった。 ブルームバーグ 報告します。 Bパンデミックのセーフティネットとして、ビジネスはクロールに減速し、 刺激チェックのように、 人々に 期限内に請求書を支払うための余分なお金。 みんないなくなって、余剰金と景気刺激策が終わったらすぐに、 レポ会社は残されました 人を雇うために奔走し、まだ回復していない.
レポ会社がより多くの労働者を雇うまで、vハーレーダビッドソンのice社長兼会計係、 デビッド・ヴァイニー それは言う 自転車の支払いの滞納に対してより積極的な役割を果たします. これには、口座がコレクションに送られる寸前の顧客に連絡を取り、レポ戦略を強化することが含まれます（ただし、HDはレポ戦略が何で構成されるかについて概説していません.)
それで、 あなたがこれを読んでいて、あなたが ハーレーの支払いが滞っている、レポマンがあなたの自転車を取りに来ないと思って安心しないでください。 彼らは来ています、彼らは最初に仕事をする人を見つける必要があるだけです.