アウトモビリ ランボルギーニは 3 月 29 日、最新のイノベーションであるスーパー スポーツ V12 ハイブリッド プラグイン HPEV (High-Performance Electrified Vehicle) である Revuelto を発表しました。 この車の開発プロセスは、ランボルギーニ チームにとって、研究開発だけでなくデザインの面でも刺激的な挑戦でした。 ランボルギーニのチーフ テクニカル オフィサーである Rouven Mohr と、デザイン責任者である Mitja Borkert が私たちを連れて行きます。 このプロジェクトの舞台裏 3つの短編映画の最初の作品。
Mohr 氏によると、「主な課題は、ランボルギーニの DNA を電動化された世界に移すことでした。パワーを向上させ、排出ガスを削減しただけでなく、Revuelto はパフォーマンスの面でも全体的に改善されています。これは最初のランボルギーニ車です。ここではアーキテクチャを完全に変更しました。さらに、電動四輪駆動、新しいカーボンファイバーモノコック、前例のないサウンドを備えた最初のランボルギーニです。」
ボルケルトは次のように付け加えています。「ランボルギーニで設計するすべてのサーフェスは、高性能サーフェスでなければなりません。パラメーターの 1 つは、典型的なランボルギーニのシルエットとキャビンの強い傾斜を維持し、すべてのラインがキャビンを包み込み、むき出しの V12 を称えることでした。新しいレヴエルトは本質的にランボルギーニとして認識できるものでなければならず、最初のコンセプトから、次の 10 年のランボルギーニを作ることに着手しました。」
この車両はまだ販売されていないため、指令 1999/94/EC の対象ではないことに注意してください。 燃料消費量と排出量のデータはまだ承認段階にあります。 とはいえ、この画期的な車両はランボルギーニにとって印象的な成果であり、次世代のスーパースポーツカーの新たな基準を打ち立てるものです。