アストン マーティンの本拠地となったニューポート パグネルの伝説的なコーチワークスであるサーモンズ & サンズ製のボディワークを採用した、現存するわずか 2 台の 4 1/2 リッター ドロップヘッド スポーツ クーペのうちの 1 台である「ミスター フレッド」に会いましょう。 さらに、この美しい 1928 年製のアルミニウム製ボディの自動車は、会社のオーナーであるフレッド サーモンズ氏の個人的な車であり、愛情を込めて名付けられました。 私は幸運にも、2020 年のコンクール オブ エレガンスでこの美しいベントレーを見て写真を撮ることができました。
1830 年にジョセフ サーモンズによってバッキンガムシャーに設立されたこのコーチワークスは、高品質の馬車や犬用カートの製造から、1898 年以降、自動車のシャシーのすべてのメーカー向けの最も初期の最高級の車のボディ製造へと発展しました。 そのオーダーメイドの仕上がりは切望され、1920 年代までには、ロンドンのウエスト エンドにあるショールームに裕福な顧客が絶え間なく訪れました。
フレッド・サーモンズは自分の車として OX 8415 を選び、最初の所有者から 4 1/2 リッターを購入しましたが、まだベントレー モーターズの保証期間内でした。 彼は 1932 年にこの軽量の車体でボディを仕上げました。同じ年に、彼は世界的に有名なモンテカルロ ラリーに Dr Morris と共に参戦しました。
彼の会社の成功にもかかわらず、フレッド・サーモンズは地に足の着いた実業家であり続けました。 彼はよく工場に出入りし、ミスター・サーモンズと呼ばれることは絶対にないと言い張った。 実際、彼は作中でフレッド氏として知られていました。 彼のベントレーが受け継いだあだ名。 Salmons 社は 1955 年にアストン マーティンに買収されましたが、これは主にそのアルミニウム パネルの専門技術が評価されたものであり、この専門知識は、今後数年間にわたり、一流のスポーツカー ブランドの成功に重要な役割を果たします。
この 4 1/2 リットルのフロント ウィングは、サーモンズが知られていたアルミニウムのエレガンスとフォルムの素晴らしい例であり、その独特のマザー オブ パール インストルメント パネルは繊細な美しさを備えています。
後年、アメリカで 10 年間過ごした後、フレッド氏はドロップヘッド スポーツ クーペをイギリスに戻し、1980 年代にニューポート パグネルにある元のサーモンズ ビルにレストアのために送り返しました。 しかし今回は、ベントレーを新品同様の状態にリノベーションしたアストン マーティン ワークス レストア部門の支援の下で行われました。
エンジン
4.5リッター、4気筒、110bhp、OHC
構成
フロントエンジン、4速マニュアルトランスミッション、シンクロメッシュなし、後輪駆動、セパレートシャーシ、前後半楕円スプリング、全周ドラムブレーキ