シトロエン 2CV は、1950 年代から 40 年間にわたりフランスで販売された手頃な価格の小型車です。 その控えめな外観にもかかわらず、実際にはタフな車であり、今日まで老化したサンプルが稼働しているのを見てきました. しかし、オフロードを少し走るのは難しいですか？
どうやら、それは可能で、このビデオから TFLクラシックス それを証明したい。 発表者は、黒と黄色のシトロエン 2CV を実際のオフロード コースに持ち込み、完走できるかどうかを確認しました。
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シトロエン 2CV には洗練されたサスペンション システムが装備されており、起伏の多い地形向けに設計されています。 ボディ・オン・フレームの車両は、戦後のフランスで 1940 年代後半に導入され、当時フランスの田舎の多くが直面していた壊れた道路用に設計されました。 サスペンションはスプリングチューブで前後にクロスリンクされ、完全に独立しており、8インチ以上の地上高があります。 要するに、この車は戦争の難破後にフランスを動員するために設計されました。
ビデオでは、シトロエン 2CV は、サスペンションのセットアップと顕著な地上高により、非常にうまく処理されました。 ある部分では、車両は塹壕コースを通過しました。これは、関節の優れたテストです。 プレゼンターによると、多くの新しいクロスオーバーがコースのこの部分で底をつきました。 しかし、シトロエン 2CV は、ほとんどすべての車輪を地面に置いておくことができるほどのクリアランスがあるため、簡単に通過しました。
ビデオの別の部分では、シトロエン 2CV がログ コースを通過しました。 ドライバーはスタックを避けるために少し勢いを保たなければなりませんでしたが、車両はなんとか簡単に通り抜けました。
では、シトロエン 2CV はオフロードを走れるのでしょうか? それは確かにできます。 オフロードで大きな威力を発揮する小型車です。 手頃な価格の車に期待される以上の機能を備えています。