Sreten から M539 修復物 現時点では、絶対に最高の車のコンテンツを YouTube マシンで公開しています。 彼は現在進行中のいくつかのプロジェクトを持っており、辛抱強く、系統的に、そして楽しくそれらすべてを復元しています。 彼のプロジェクトの 1 つは E65 世代の ALPINA B7 で、「プロジェクト シカゴ」の愛称で呼ばれています。彼は史上最も信頼性の低い BMW シャーシの 1 つに挑戦した聖人です。 ただし、この新しいビデオでは、機械的に仕上げられており、非常に優れたディテールが得られます.
その詳細に先立って、Sreten は ALPINA B7 を Azurite Black で再塗装しました。これは、ブルーのメタリックな輝きを放つ素敵なブラック ペイントです。 これは現在のカーボン ブラックのスピリチュアルな先駆けであり、似ており、美しいです。 また、B7 のような車でも素晴らしく見えます。これは、暗い光では威嚇するような黒い塗料ですが、明るい光では絶対に輝くためです。 Sreten の塗装作業の唯一の問題は、塗装工場が後で詳細を調べようとした結果、無数の渦巻き跡、引っ掻き傷、さらには悪い研磨跡さえも残してしまい、結果的に害を及ぼすことになったという事実でした。 色は綺麗だったのですが、仕上がりはかなりイマイチでした。
そこで彼は B7 をキョンの Yves Heylen のところに持っていきました。彼は車全体の塗装を修正し、フロント エンドのペイント プロテクション フィルム (PPF) を施す作業に取り掛かりました。
ペイントを修正するためにどれだけのことができるかを見るのは、いつも私の小さな心を吹き飛ばします. 渦巻き、傷、非常に厄介なマークはすべて完全に消去でき、完璧な光沢のある輝きだけが残ります. 車全体が完成した後、それは本当に驚くべきものでした。 率直に言えば、少しごちゃごちゃしているように見えたものから、新品のときよりもはるかに良く見えるようになりました. 実際、とてもかっこよかったので、台無しにするのが怖くて、運転したくありませんでした。
さらに驚くべきことは、PPF を備えたパネルと備えていないパネルの違いがわからないほど、PPF の見栄えが良いことです。 そのため、B7 のフロント エンドは、岩の欠けや小さな傷から視覚的な欠点なしに保護されているわけではありません。
車のディテールのビデオに興味があるなら、これは見ていてとても素晴らしいものです。 長いですが、ディテーリングの達人が仕事をしているのを見るだけでなく、ディテーリング、塗装の修正、さらには自動車の塗装全般について多くを学ぶのに時間をかける価値は十分にあります。