レッドブルのチャンピオンシップ リーダーであるマックス フェルスタッペンとメルセデスのジョージ ラッセルがアゼルバイジャン グランプリ スプリント レースのオープニング コーナーで衝突し、フェルスタッペンの車の左サイドポッドに大きな裂け目が残りました。 フェルスタッペンは激怒し、ラッセルを批判し、車にダメージを与えないようにもっとスペースを与えるべきだったと述べた。 レース後、2人のドライバーはパルクフェルメで熱く語り合いました。
事後弁論では フェルスタッペンは、2ターン目にラッセルに十分なスペースを与え、次回はラッセルにも同じことを期待していると語った。 彼はまた、途中で罵倒を発しました。
しかし、ラッセルは、フェルスタッペンがチャンピオンシップのリーダーだったからといって、引き留めるつもりはなく、レッドブルのドライバーはコーナーを譲るべきだったと弁明した。 彼はフェルスタッペンのポジションに対する抵抗に驚いたと主張し、レース後にオランダ人からそのような反応を期待していなかった.
マックス・フェルスタッペンとの試合後のインタビュー とジョージ・ラッセル
イベント後のインタビューで、フェルスタッペンはラッセルの動きを批判し、ラッセルはレースの最初のラップにすぎなかったので、彼が取っているリスクについて考えるべきだったと述べた. 彼はまた、すべてのドライバーを尊重していると付け加えたが、常識は最初のラップで勝つべきだった. 現チャンピオンは、ラッセルの車だけでなく、ラッセルの車にも損傷を与える可能性があると述べました。
一方、ラッセルは、クリーンな戦いをするために最善を尽くしており、意図的な接触はなかったと主張した. 彼は、それがストリートサーキットであり、フェルスタッペンが失ったものよりも多くのものを失うことを考慮して、フェルスタッペンがまだそれを外側に保持しようとしていることに驚いた. メルセデスのドライバーは彼の動きを擁護し、もし役割が逆だったら、フェルスタッペンはまったく同じことをしただろうと言った.
それはすべてレースの一部でした
結局、両方のドライバーはこの事件について異なる見解を持っていましたが、それはレースの一部であり、彼らはそれから先に進むことに同意しました. フェルスタッペンとラッセルのやり取りは、両者の間にドラマと緊張を生み出したかもしれないが、今年は両方のドライバーがタイトルレースに出場することが期待されているため、シーズンの興奮も増している.
開始位置 の中に アゼルバイジャンGP
その結果、フェラーリのシャルル・ルクレールがグリッドの最初のポジションを獲得しました。 不幸な出来事にもかかわらず、マックス フェルスタッペンは 2 位を獲得し、チームメイトのセルジオ ペレスは 3 位でした。 一方、ジョージ ラッセルと彼のパートナーであるルイス ハミルトンは、それぞれグリッドの 11 番目と 5 番目のポストにいます。