ホンダ CR-V とトヨタ RAV4 は、米国で最も売れている車の 2 つであるため、多くの自動車購入者がこれらを並べて比較するのは当然のことです。 それらは確かに多くの点で、特にサイズと価格の点で似ていますが、一方を他方よりも簡単にあなたの方向に傾けることができる豊富な違いがあります. ホンダは外観と運転が少しスポーティーですが、RAV4 は一般的により実用的で、プライム プラグイン ハイブリッドや 3 つのオフロード志向のトリムなど、さまざまな外観と機能が用意されています。 あなたにとってどちらが良いですか？ 以下の各質問に対する回答をご覧ください。
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インテリアが素敵なのはどっち？
これは簡単です。 2023 年の再設計後、Honda CR-V は RAV4 よりも優れたインテリアを備えているだけでなく、このセグメントでおそらく最高のインテリアの 1 つを備えています。 素材とビルドの品質は一流で、素敵なボタンとスイッチが心地よく クリック、そしてCR-Vのインテリアをただクールにするダッシュ全体のユニークなハニカムメタルトリム. ただし、RAV4 のスタイルが完全に失われているわけではありません。 RAV4 のさまざまなユニークなモデル (Adventure はオレンジ色、XSE は青色) に関連付けられたさまざまな配色が気に入っており、魅力的なスペースではないことは確かです。 素材とビルドの品質も平均以上です。 ただ、RAV4 にはまったく同じプレミアム感がなく、CR-V の方が単純に強力です。
インフォテインメント技術はどちらが優れていますか?
再び、ホンダの勝利。 トヨタは RAV4 に 2023 年の最新のインフォテインメント システムを搭載しました。見栄えがよくなり、以前よりも反応が速くなりましたが、物理的なメニュー ボタンがなくなり、さまざまなタッチスクリーン コントロールの背後にロックされすぎていることが気に入りません (そのうちのいくつかは、運転中にサウンドシステムのレベルがロックアウトされるなど）。 CR-V は 2023 年に向けてテクノロジーも更新されており、クラスをリードすることはほとんどありませんが、ユーザーフレンドリーで機能が十分に詰め込まれています。
後部座席が広いのはどっち？
少なくとも紙の上では、CR-V の後部座席は大きく、41 インチ対 37.8 インチです。 ただし、最終的には、ここでは「本当に大きくて実用的」な程度について話している. フルサイズの大人用シートと後ろ向きのチャイルド シートはどちらにも問題なくフィットします。家族向けの移動手段を探しているなら、RAV4 のパッセンジャー スペースに失望することは想像に難くありません。 ただ、CR-V にはもう少し多くの機能が見られるでしょう。
（CR-Vは革張りでラバーカーゴマットのないもの）
積載性と機能性はどちらが高い？
紙の上では、RAV4 は CR-V の 36.3 立方フィートに対して 37.5 立方フィートのより多くの貨物スペースを持っています。 トヨタは実際には、上げられた後部座席の後ろにもう少しだけ保持できるため、実世界のテストでもこれを裏付けました. しかし、それよりも大きな利点があります。 カーゴ カバーは床下に収納でき、床自体を約 2 インチ下げることができるため、スペースと汎用性が向上します。 RAV4 ハイブリッドにはスペアタイヤもありますが、CR-V ハイブリッドにはありません。 最後に、Adventure、Woodland、TRD Off-Road などの特定の RAV4 モデルには、CR-V よりも機能的なルーフ レールがあります。
どちらがより安全ですか?
CR-Vがトップセーフティピック+を受賞 道路安全保険協会 1 つの新しいカテゴリを除いて、すべてのカテゴリで可能な限り最高のパフォーマンスが評価されました。夜間の前面衝突防止で 3 点中 2 点を獲得しました。 RAV4 はまだそのテストを受けておらず、そのうちの 2 つで「平均」のスコアを獲得しました。 IIHS CR-Vが勝ったテストを更新しました。 私たちは入れません それも ただし、RAV4 は依然としてトップ セーフティ ピックであり、+ が付かないだけです。
どちらも前方衝突警告、自動緊急ブレーキ、レーンキープアシスト、アダプティブクルーズコントロールを標準装備し、死角とリアクロストラフィックはベースのRAV4 LEを除くすべてに標準装備されています（CRに同等のトリムはありませんでした）執筆時点での-Vラインナップ）。
燃費が良いのはどっち？
ガソリン専用エンジンに関しては、CR-V と RAV4 は、前輪駆動と組み合わせて 30 mpg、全輪駆動と組み合わせて 29 mpg で結ばれています (オフロード志向の RAV4 は少し低くなります)。
ハイブリッドに関しては、CR-V のスポーツ トリムは、組み合わされた 43 mpg が可能な前輪駆動バージョンで利用可能です。 RAV4 には FWD ハイブリッドはありません。 ただし、その全輪駆動バージョンは、組み合わせて 40 mpg を取得します。これは、組み合わせた AWD CR-V の 37 mpg よりも優れています。 ここでは、実際に費やされた金額のわずかな違いについて話していることに注意してください。
ホンダが答えを出せないプラグインハイブリッドのRAV4 Primeもあります。
どちらがより強力ですか？
これはトリッキーです。 CR-V の標準の 1.5 リッター ターボチャージャー付き直列 4 気筒エンジンは、190 馬力と 179 ポンド フィートのトルクを発生します。 無段変速機を搭載しています。 RAV4 には、203 hp と 184 lb-ft に適した 2.5 リッターの自然吸気インライン 4 が搭載されています。 伝統的な8速オートマチックを搭載。 これはCR-Vの方がパワーとトルクが少ないということですが、ターボチャージャーが付いているので、実際には 感じる より速く、よりスムーズで洗練されたエンジンです。 ホンダの CVT は、RAV4 の 8 速とは異なり、急加速時にドローンが鳴りがちです。
ガスのみのバージョンよりも両方のハイブリッドをお勧めします. 繰り返しになりますが、RAV4 ハイブリッドは CR-V の 204 馬力に対して 219 馬力でより多くのパワーを持っています。しかし、CR-V のハイブリッド パワートレインが優れており、加速の差はごくわずかであることがわかります。 ホンダのシステムは、加速を電気モーターに大きく依存しており、エンジンが作動したときの騒音はそれほど大きくありません。
運転するならどっちがいい？
CR-V は、エンジンがより洗練されているため、ここで主にうなずきます。 また、ステアリングも気に入っており、一般的に、CR-Vは運転する車のように感じます.
どちらがより快適ですか？
CR-V にはより広い範囲の可動域を備えたより快適なシートがあることがわかりましたが、これは個人の好みがより重要になるシートです。 RAV4 のオフロード志向のモデルは、オールテレーン タイヤのおかげで乗り心地が硬くなり、ノイズが増えるため、乗り心地は間違いなくトリム レベルに依存します。 一般的に、それはおそらくウォッシュです。
他のバージョンよりも目立つバージョンはありますか?
RAV4 には、ガスのみの TRD Off-Road、Adventure、およびハイブリッドの Woodland Edition の 3 つのオフロード指向モデルがあります。 後の 2 つは上の写真です。 CR-V はそれらのようなものを提供しません。
それらが最後に再設計されたのはいつですか。
現世代のRAV4は2019年モデルにさかのぼり、2022年に軽度のアップデートを受けました.CR-Vは2023年に完全に再設計されました.
安くて装備充実なのはどっち？
ホンダ CR-V についてはこちら、RAV4 についてはこちら、RAV4 ハイブリッドについてはこちらをご覧ください。