バクー、アゼルバイジャン — セルジオ ペレスは、日曜日のアゼルバイジャン グランプリで幸運なタイミングのセーフティ カーを利用して、チームメイトのマックス フェルスタッペンを破り、前日に確保したスプリントに追加しました。 2023年まで。
ペレスは、フェルスタッペンが先にラップに入った後、セーフティカー期間中にピットインする時間を節約することができたときにリードを奪いました。
「よくやったみんな、今週末は支配的だった」とペレスはラジオで彼のチームに語った. 「私たちは戦いの中にいます、みんな。」
フェルスタッペンはフェラーリのシャルル・ルクレールに次ぐ2番手でスタートしたが、ドライバーがリアウィングのDRSオーバーテイクアシストシステムの使用を許可された最初のラップである3周目の終わりに、長いスタートとフィニッシュのストレートで彼を追い抜いた。
それは、ペレスが土曜日のスプリントレースに勝つためにルクレールにパスしたパスのコピーでした. 日曜日にフェルスタッペンがリードした後、レッドブルがF1の支配的なチームとしての地位を強調したため、ペレスはルクレールへの同様のパスで2位を獲得するためにあと2周しか必要としませんでした。
ペレスは、フェルスタッペンがリードからピットインした直後に、アルファタウリが壊れたサスペンションでトラックから滑り落ちた後、ニック・デ・フリースの事故がセーフティカーをもたらしたときに利益を得ました。 セーフティカーのおかげで、ペレスとルクレールはピットストップでのタイムロスが減り、フェルスタッペンの前に出た。
その後、Red Bull ドライバー 2 名が群れを引き離し、ストレートな勝利を収めました。 レッドブルは今シーズン、4 つのグランプリ レースすべてと土曜日のバクーでのスプリントで優勝しています。 ルクレールは、シーズン序盤の不振から回復を続けた3番目のドライバーであり、レッドブルのレースペースは「別のリーグ」にあると語った。
この勝利により、ペレスはフェルスタッペンの順位を 6 ポイントに引き下げました。 彼らは今シーズン、それぞれ 2 勝していますが、ペレスはオーストラリアでの最後のレースで、予選でトラックから滑り落ちて 5 位で順位を落としました。
ペレスは、バクーで 2 回以上優勝した唯一のドライバーであり、バクーでの過去 5 レースで 4 回の表彰台を獲得しています。 メキシコ人ドライバーは、土曜日のスプリントを含め、アゼルバイジャンで「2.5回」勝ったと冗談を言った。
マックス・フェルスタッペンは自身の結果について次のように述べ、セーフティカーのタイミングは「不運だった」と述べた。
フェルナンド アロンソは 4 位でフィニッシュし、金曜日の予選で問題が発生した後、アストン マーティンが力強いペースを示し、フェラーリのカルロス サインツ Jr. と、フェルスタッペンのようなセーフティカー期間で負けた後に回復したメルセデスのルイス ハミルトンを抑えて 4 位でフィニッシュしました。
ランス・ストロールの2台目のアストンマーティンは、ハミルトンのチームメイトであるジョージ・ラッセルを7位で下し、マクラーレンのランド・ノリスとアルファタウリの角田有希はそれぞれ9位と10位だった。
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