ルノーのアルピーヌが電気ホットハッチのコンセプトをほのめかし、ショールームバージョンは2024年予定

フランスのスポーツカーメーカー 高山 は、ルノーのパフォーマンスカー部門としてルノー・スポールに取って代わった後、最初の新しいモデルのコンセプトをプレビューしました。

コンセプトの形で A290_β (ベータ) として知られる新しいアルピーヌは、生まれ変わったルノー 5 電気都市ハッチの高性能バージョンであり、ガソリン ルノー クリオ RS の精神的な後継者です。

生産バージョンは、単にアルピーヌ A290 のバッジが付けられると予想されますが、来年には、新しい A110 スポーツカーと 3 つの SUV からなる、2028 年までにさらに 4 つの電動アルピーヌが発売される予定です。

ルノーのオーストラリアのディストリビューターは、2025年からの新しいアルピーヌ電気自動車と標準のルノー5電気ハッチに関心を示しています.

アルパインは、5月10日水曜日の午前6時30分（AEST）に予定されている発表に先立って、A290ベータコンセプトのティーザー画像を公開し、標準の「R5」に対する大幅なスタイリングのアップグレードをプレビューしています.

ボンネットベントのように見える大型のリアスポイラーと、アルパインの伝統的な 4 灯の特徴を新たに取り入れた大型のフロントバンパーがあり、X 字型のパターンを持つ 2 つの追加の LED ドライビングライトと X 字型の LED ヘッドライトの特徴を備えています。通常のルノー5とは異なります。

ルノーの幹部は、英国メディアに対し、アルピーヌのホットハッチは、 160kW 大型のルノー電気自動車から派生した、前輪を駆動する電気モーター。

モーターはこれまで、0-100km/h 加速時間を 6 秒と見積もっていたが、100kW モーターを使用するように設定された標準のルノー 5 は、最大 400km の主張された航続距離を提供すると約束されている。

これらのパフォーマンス指標は、アルピーヌのガソリン駆動のフォード フィエスタ ST、ヒュンダイ i20 N、および約 150kW のターボ エンジンを使用し、0-100km/h で 6.5 秒から 7.0 秒の要求タイムを達成した旧ルノー クリオ RS クラスよりも速い。

Alpine は、従来の 1 文字 3 桁の命名構造が、電気の時代にも続くと述べています。

最初の A の後の最初の数字は車のサイズを表し (A290 の場合は 2 で、より大きなモデルへの道が開かれます)、最後の 2 つの数字は車両のタイプを表します。ブランドのハッチバックと SUV の場合は 90 です。 、その「ライフスタイル」車両、または専用のスポーツカーの10と呼ばれています。

ベータ シンボルは、「ソフトウェアの世界で使用されるベータ テスト、最終バージョンの直前のテスト バージョンを指します」と Alpine はメディア リリースで述べています。

お楽しみに ドライブ アルピーヌ A290 ベータ コンセプトが発表された際の世界的な発表 このリンクで 2023 年 5 月 10 日午前 6 時 30 分（AEST）。