今後のオール電化 ミニカントリーマン 米国でのビデオ撮影のように見えるもので、カモフラージュなしでキャプチャされました。
次世代のカントリーマンのこれらの最新の写真は、同様のプロモーション撮影中の新しいミニ クーパー EV の写真に続きます.
この特定のカントリーマンは、それぞれ全輪駆動と電動化を表す All4 と黄色の S バッジにより、トップスペックの全電動 SE バリアントのように見えます。
ミニ カントリーマン SE は、230kW のパワーと 494Nm のトルクの合計システム出力を生成するデュアルモーター全輪駆動セットアップによって駆動されます。
これは、非公開のテスト基準によると、推定航続距離が「約」450kmの64.7kWhのバッテリーパックに接続されています。
これが BMW iX1 xDrive30 とまったく同じパワートレインとバッテリーのセットアップであることは注目に値します。
また、140kW を生成する単一の電気モーターを搭載したエントリーレベルのカントリーマン E バリアントも用意される予定です。 これは、54kWhのバッテリーと組み合わされると理解されており、これは、今後のMini Cooper SEおよびAceman SEと共有される予定です。
2つの電気のバリエーションに加えて、ガソリンを動力源とするバリエーションがありますが、プラグインハイブリッドはありません.
現段階でカントリーマンが受け取る内燃パワートレインについての発表はありませんが、マイルド ハイブリッド化の可能性がある BMW X1 の 3 気筒および 4 気筒ガソリン エンジンを受け取ることが期待されています。
新世代のミニ カントリーマンは、先代モデルよりも 13cm 長く、全長は 4429mm で、進化したスタイリングを採用し、目立つリア オーバーハングと細いテールライトが特徴で、ユニオン ジャックの照明の特徴が残っています。
ダッシュボード、ステアリングホイール、ヘッドライナー、フロア、フロアマットには、ペットボトルやカーペットの端材から得られる再生ポリエステルを採用。
別の Countryman カモフラージュ プロトタイプが最近ヨーロッパでスパイされ、Smart #1 電気クロスオーバーと比較されました。
以前に報告されたように、新しいカントリーマンは、中国製のミニクーパーEV、英国製の内燃機関クーパー、中国製のエースマンクロスオーバーに続いて、ブランドのラインナップのオーバーホールを開始します.
第3世代のカントリーマンの生産は、2023年11月にドイツのBMWグループのライプツィヒ工場で開始されます。
BMW 1 シリーズ、2 シリーズ グラン クーペ、2 シリーズ アクティブ ツアラーと同じ生産ラインで生産されます。
ミニ カントリーマンは現在、オーストラリアを含む市場向けにオランダで生産されています。 インド、インドネシア、マレーシアでも生産されています。
内燃エンジンを搭載した最後の新しい Mini モデルは 2025 年にリリースされる予定であり、Mini は 2027 年までに売上の 50% が完全に電気になると述べています。
Mini からの以前の更新に基づいて、その次世代モデルのラインナップには次の車が含まれます。
- GWM と提携して中国で生産される Cooper の 3 ドア電動ハッチ。
- Cooper の 3 ドアおよび 5 ドアのガソリン ハッチは、英国で生産される予定です。
- エースマンの電動クロスオーバーは、GWM と提携して中国で生産されます。
- アウディ Q3 やメルセデス・ベンツ GLA にガソリンと電力で対抗するまでに成長したカントリーマン SUV。
- まだ明らかにされていないセグメントのもう 1 つのプレミアム コンパクト カーで、Vision Urbanaut コンセプトに基づいている可能性があります。
- 2025年発売予定の新型コンバーチブル。
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