に ジェームズ・ブロートン、 2023 年 5 月 1 日
レッドブルにとっては最高の時間でしたが、残りの F1 グリッドにとっては最悪の時間が続きました。 最近のF1は約1%です。 そして2023年のアゼルバイジャングランプリはレッドブル同士のレースでした。 レース状況に関係なく、イエロー フラッグ、セーフティ カー ピリオド、レッド フラッグの数に関係なく、レッドブルは現在、RB19 に似ているほどはるかに先を行っています。 地球外宇宙技術. フェラーリはポールポジションを確保することで予選でいくらかの抵抗を示しましたが、それはシャルル・ルクレールのハッスルスキルに大きく関係しており、レーストリムのフェラーリはレッドブルに匹敵しません.
そのため、2023年のアゼルバイジャングランプリは散発的に興味深いものでした.オープニングラップは常にそうです. しかし、それは劇的な始まり、中間、または終わりではありませんでした. レースは主に次の車で行われ、すべてがストリートサーキットの制限とコンクリートの障壁の近くに縛られていました。 レッドブルはまたもや優位に立ちました。 驚いたことに、セルジオ ペレスがレースに勝ったことです。ペレスは、チームメイトとは異なり、集中力とモチベーションが高く、勝利に値するものでした。
マックス フェルスタッペンは、スプリント レースの週末であり、スプリント レースが嫌いで、ちょっとした気分で現れたようです。 リスクが大きすぎると彼は言います。 F1 はスピードが関係するためリスクが重要であり、スキルや努力と同様にリスク管理も重要です。 それにもかかわらず、不機嫌なフェルスタッペンでさえ危険な敵ですが、ペレスは仕事をして週末を通してわずかなアドバンテージを持っていたようです.
問題は、ペレスがシーズン全体で一貫性を維持できるかどうかです。 フェルスタッペンは常に要求の厳しいドライバーです。 ペレスは、フェルスタッペンのアルファ・メールに次ぐ役割を果たしたという暗黙の仕事を尊重した. ペレスは、今シーズンが世界選手権に勝つためのおそらく彼の最高のチャンスであり、もはや喜んで戦略的な犠牲の子羊ではないだろうと結論付けるかもしれません.
F1グリッドの残りの部分に関しては、彼らは本当に靴下を引き上げる必要があります. とにかく、それは今のところすべてです.
2023年アゼルバイジャングランプリ結果：
1 セルジオ・ペレス レッドブル・レーシング
2 マックス フェルスタッペン レッドブル レーシング +2.137
3 シャルル・ルクレール フェラーリ +21.217
4 フェルナンド アロンソ アストン マーティン +22.024
5 カルロス・サインツ フェラーリ +45.491
6 ルイス・ハミルトン メルセデス +46.145
7 ランス STROLL アストンマーチン +51.617
8 ジョージ・ラッセル・メルセデス +74.240
9 ランド・ノリス・マクラーレン +80.376
10 角田有希 AlphaTauri +83.862
11 オスカー ピアストリ マクラーレン +86.501
12 アレクサンダー・アルボン・ウィリアムズ +88.623
13 ケビン マグヌッセン ハース F1 チーム +89.729
14 ピエール ガスリー アルパイン +91.332
15 エステバン OCON アルパイン +97.794
16 ローガン・サージェント・ウィリアムズ +100.943
17 Nico HULKENBERG Haas F1 チーム +1 ラップ
18 バルテリ ボッタス アルファ ロメオ +1 ラップ
