3月中旬に開催されたBMW Group Annual Conference 2023で、高級ブランドは、成長するEVポートフォリオの新しいメンバーとしてiX2を発売する計画を発表しました。 ドイツのエンスージアスト誌との対談 今日のビマー、レーゲンスブルク工場の責任者は、年末までに量産が開始されることを明らかにしました。 電動クロスオーバーは、バイエルン州東部にある工場で、従来の形状の iX1 と並んで組み立てられる予定です。
これを実現するために、BMW は 3 億 5,000 万ユーロ (現在の為替レートで 3 億 8,500 万ドル) 以上を投資し、約 500 人の新しい従業員を雇用しています。 自動車メーカーは、早ければ 2024 年には、レーゲンスブルクで生産される全車両の少なくとも 3 分の 1 が EV になり、残りの 3 分の 2 が従来型の X1 と X2 になると予測しています。 前者は、さまざまなプラグイン ハイブリッド パワートレインでも利用できます。
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BMW は新しい X2 について口を閉ざしたままですが、まったく異なるデザインを採用することはわかっています。 スパイショットが、ミュンヘンに本拠を置くブランドによって人気を博したクーペSUVフォーミュラに従って、ミニX6の雰囲気を送るプロトタイプを示したため、隆起したハッチバックの外観はなくなります. X2 (コードネーム U10) は、見慣れた新しい形状であることは別として、その前身よりもはるかに大きくなる可能性があります。
ガソリン/ディーゼル X2 と電気 iX2 バージョンは、BMW が Neue Klasse を展開して専用プラットフォームで EV を発売し始める 2025 年までではないため、実質的に同じように見えます。 電気の猛攻撃にもかかわらず、M Performance ブランドの ICE 搭載の最上位モデルはまだ存在します。 2024 年に登場する可能性が高い X2 M35i は、ターボチャージャー付き 2.0 リッター ガソリン エンジンで 300 馬力以上を発揮します。
iX2 は技術仕様に関して iX1 を反映する必要があるため、最初のバージョンは 313 hp と 494 Nm (364 lb-ft) の電気モーターによるトルクを備えた xDrive30e である必要があります。 BMWは、シングルモーターの前輪駆動のセットアップで、より少ないiX1およびiX2フレーバーに取り組んでいる可能性があります.
iX2 は米国に登場しますか? 現時点ではなんとも言えませんが、BMW が驚くべきことに iX1 の導入を断念したことを考えると、そうなることを期待しましょう。