X1 および 2 シリーズのアクティブ ツアラーが iDrive 9 に切り替わり、大型モデルが iDrive 8.5 に移行するため、BMW はインフォテインメント技術を 2 つの別々のイテレーションに分割しています。 コンパクトなモデルは、Android オープン ソース プロジェクト ソフトウェアに基づくオペレーティング システム 9 で動作しますが、4 月から新しく構築された X1 と 11 月から 2 シリーズ アクティブ ツアラー ミニバンのみで動作します。 追加の小型車が新しい OS を取得し、第 2 世代の X2 が明らかな候補です。 F70 1 シリーズは、2024 年にそれに続く必要があります。

それまでの間、3 つのビデオで、BMW の最小モデル用に用意された次期 iDrive 9 の公式プレビューが提供されます。 覚えている方もいらっしゃると思いますが、 BMWブログ は、先月の上海モーターショー 2023 で、中国市場向けのロング ホイールベース X1 の新しいセットアップを既にサンプリングしています。新しい OS は、ユタ オレンジの X1 xDrive23i でここに示されています。2 シリーズ アクティブ ツアラーと来たる 2024 X2。

iDrive 9 によってもたらされる最大の新機能は、ユーザーがホーム画面で最も頻繁に使用する機能へのショートカットを作成できる QuickSelect 機能です。 そうすることで、画面の左側にあるウィジェットを使用して、必要な機能をスワイプしてタップするだけですばやくアクセスできるため、サブメニューを移動する手間が省けます。ナビゲーション マップが画面の大部分を占めています。画面。

BMW はまた、ドライバーが空調設定専用のメニューに入ることなく、シートのヒーターまたはクーラーとステアリング ホイールのヒーターをすばやくオン/オフする方法についても説明しています。 ファンのシンボルをタップすると、温度、ファン速度などのすべての事前トレーニングのコントロールが表示され、より詳細な変更を行うことができます。

iDrive 9 は、異なるハードウェアを使用する新しいヘッド ユニットを必要とするため、既に構築されている X1 へのワイヤレス アップデートとしては提供されません。 2 シリーズ アクティブ ツアラーでも同じ話になりますが、X2 は年末近くまで生産に入らないため、初日から搭載する必要があります。

関連するメモとして、i7 M70 で最初に見た iDrive 8.5 は、ハイエンドの X モデルに登場する前に、今月後半にデビューする次世代 5 シリーズに登場します。

出典：BMW