Cupra Born 58kWh レビュー – 車線変更

アイルランドでクプラの新しい電気自動車を購入する際に知っておくべきすべてのことについては、Caroline のクプラ ボーンのレビューをお読みください。

新しいキュプラ ボーンは、 クプラ アイルランドの電気自動車市場への最もエキサイティングな新規参入者の 1 つです。 私たちが知っている市場は成長しています。

しかし、ホットハッチバックにインスパイアされたルックスで大胆な主張をするボーンは歓迎すべき追加だ。 注目を集める存在感のあるコンパクトEVです。

新しいクプラ ボーンは、2022 年にアイルランドで発売され、58kWh と 77kWh の 2 つのバッテリーから選択できますが、45kWh のボーンもまもなく追加される予定です。

新しいクプラ ボーンは、WLTP 業界標準で測定した航続距離 425 キロメートルの 58kWh バージョンで 36,360 ユーロ (助成金と VRT 軽減を含む) から販売されています。 ボーンの 45kWh は、こ​​こに到着すると少し安くなり、その分航続距離も若干短くなると予想されます。

クプラ ボーンの何がそんなに特別なのですか?

まずは電動です。 そして、最近はバッテリーを備えたものは何でも暑いです。 しかし、BEV であるだけでなく、Born には明らかにそれ以上のものがあります。

少し巻き戻します。 Cupra は、Seat ブランドのパフォーマンス アームとして始まりました。 セアト・レオン・クプラや私のお気に入りのセアト・イビサ・クプラのようなホットハッチバックを覚えているかもしれません。

しかしその後、クプラは独自のブランドになりました。 そして 2021 年には、単にバッジを付け直したシートではない最初の車である Cupra Formentor を私たちにもたらしました。これは本当に優れた車であることが判明しました。

今、彼らはこの新しいクプラ ボーンで戻ってきました。これはスペインのブランド初の電気自動車です。 これらのブランドはすべてフォルクスワーゲン グループの一部であるため、フォルクスワーゲン ID.3 と多くの共通点があります。

しかし、キュプラ ボーンは、よりスポーティでダイナミックになるように設計されています。 そして、それは確かにその部分に見えます。

ボルンの寸法はフォルクスワーゲン ID.3 と同じかもしれませんが、クプラはこの車に実際に足跡を残しています。 ID.3よりも若々しくスポーティーな印象です。 ホイールのサイズは最大 20 インチです。 18インチを標準装備。 写真の特徴的なオーロラ ブルーを含む、さまざまなユニークな色をご用意しています。

この車は、流麗なエアロダイナミクス サイドシル エレメントやカッパー アクセントなど、スポーティーなディテールでいっぱいです。 ボーンは力強く、ユニークで魅力的な外観をしていますが、派手なスタイリングと大きなホイールは万人に合うわけではありません。 フロントにはフル LED ヘッドランプ、リアにはカリスマ的なフルレングス ライト シグネチャーがあります。 ボディ同色の一体型ディフューザーが、スポーティな華やかさをさらに引き立てます。

インサイド・ザ・ボーン

ボーンのキャビンは非常にスタイリッシュで設備が整っています。 それは非常にミニマリストなデザインです – 小さなデジタルスクリーンが関連するバッテリーと運転情報をドライバーに表示します. あなたのものかもしれないし、そうでないかもしれないいくつかのボタンがあります。 ステアリングホイールにはタッチセンシティブボタンもありますが、使用するのに最も満足できるものではありません.

スマートフォンのワイヤレス充電、キュプラブランドのバケットシートヒーター、ステアリングホイールヒーター、リアビューカメラ、アダプティブクルーズコントロールなど、標準装備のレベルは高い。

この車は確かにハイエンドでスポーティーな雰囲気を持っており、内部にはキュプラブランドの銅のアクセントがあり、上質な素材と豪華なバケットシートがあります.

これはコンパクトカーですが、最初から電気自動車として設計されています。 そのため、室内空間を有効活用しています。 後ろに3人座ることができ、足元のスペースは特に良いです。 前席の大きなバケットシートは、後ろの子供にとっては少しフレンドリーではありませんが。

このようなハッチバックと競争力のある385リットルのトランクと、トランクフロアの下の充電ケーブル用の場所があります。

キュプラ ボーンの運転

Cupra Born は Volkswagen Group の MEB アーキテクチャを使用しており、Volkswagen ID.3 と共有するバッテリーの選択肢が付属しています。 ボーンの 58kWh を運転しましたが、価格と航続距離のバランスが取れています。 価格は約 36,000 ユーロからで、実際の走行距離は約 350 キロメートルで、毎日の運転が非常に快適になります。

現時点で入手可能な77kWhのボーンもあります。 購入にはもう少し費用がかかります (€44,100 から)。 しかし、より長い範囲を提供します – WLTP 業界標準で測定された 548 キロメートル。

Born 58kWh には、パフォーマンスを多少変更する 2 つの電気モーターの選択肢があります。 私は標準の 204 馬力バージョンを運転していましたが、e-Boost パッケージを選択すると 231 馬力になります。 Born 77kWh は、デフォルトで e-Boost パッケージで販売されます。

Cupra は Born のパフォーマンスを際立たせたいと考えており、どのバージョンを選んでも速いと言っても過言ではありません。 204hp の Born 58kWh がわずか 7.3 秒で 100km/h に到達するなど、オフラインでの反応は非常に優れています。 すべてのモデルで、後輪に動力が供給されます。

しかし、これはほとんどホットハッチバックではありません。 確かに、クプラは車を多少調整しており、自然な方法でハンドルを握り、ペダルの感触も良好です。 パフォーマンスモードを選択すると、ステアリングのフィーリングがより明確になり、曲がりくねった田舎道を運転するのが少し楽しくなります。

公道を走るとき、Born は快適で洗練されていることを証明します。 それは良い車ですが、あなたがそれらの見栄えから期待するかもしれないように、車輪の後ろから「レーシー」ではありません.

CUPRA Born は、AC (最大 11kW) と DC 充電ネットワーク (モデルによって最大 170kW) の両方に接続できます。 Born 58kWh は最大 125kW まで急速充電できるため、ハイパワー充電ステーションで約 35 分で 80% のバッテリー充電が可能です。 標準の 7.4kW ウォールボックスを使用して家庭でバッテリーをフル充電するには約 9 時間、11kW で約 6 時間かかります。

気に入りましたか？

現在市場で最もクールな電気自動車の 1 つを探しているなら、これが最適かもしれません。

ステアリングホイールの後ろにあるのは、ハッチバックのスリルではありません。 しかし、この価格帯の電気自動車としては、キュプラ ボーンは運転が楽しく、非常にスタイリッシュです。

ちょっとしたスタイルとカリスマ性を備えた電気自動車を運転したいだけなら、キュプラ ボーンはぴったりです。 内装もしっかりしており、少人数のご家庭でも広々とご利用いただけます。

Cupra は、一連のエキサイティングな新モデルが進行中であり、アイルランドで戦略的なディーラー ネットワークが発展しているため、注目を集めています。 ボルンは、電動化の未来にますます満足している市場において、アイルランドでのクプラブランドの成長を加速するのに役立つはずです。

テストしたモデル: キュプラボーン 58kWh
価格： €36,360
バッテリー： 58kWh
範囲： 427キロ（WLTP）
力： 204馬力
トルク： 310Nm
最高速度: 時速160キロ
加速 (0-100 km/h): 7.3秒
自動車税: 年間120ユーロ

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キャロライン・キッド脚本の作品

Changing Lanes の創設者兼編集者

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