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- Northrop Grumman と Firefly Aerospace は、Antares ロケットをオールアメリカンにしたいと考えています。
- Muon Space はどのように顧客を獲得しているか
- SpaceX、OneWeb などからのニュース
Northrop Grumman は、スタートアップの Firefly Aerospace と提携して、現在ロシア製の RD-181 エンジンで飛行している主力の Antares ロケットの全米バージョンを構築すると発表しました。 ウクライナでの戦争が続いているため、ロシアは今年3月にロケットエンジンの米国への販売をすべて停止しました。
プレス リリースによると、新しいアンタレスには、ファイアフライのミランダ エンジン 7 基と、「第 1 段階の構造とタンクの複合材技術」が装備されます。 両社は、まったく新しい中型ロケットでも協力します。
多くの企業が宇宙での活動を望んでいますが、そのための専門知識を持っている、または必要としている企業はほとんどありません。 彼らは空の目を望んでいますが、衛星会社は望んでいません。 Muon Space は、他の企業を宇宙に送り込もうとしているスタートアップの 1 つですが、地球観測と、衛星バスから地上のデータまでのフルスタックの構築に特別な専門知識を持っています。 そのために 2,500 万ドルを調達し、初期の大口顧客数社をロックダウンしました。
「人々は、宇宙からデータを収集するために必要なスタックの大部分を再発明しています」と Muon の CEO 兼共同創設者である Jonny Dyer 氏は説明しました。 「さまざまな新しい現象論とミッションの範囲を見渡すと、これらの企業の多くは独自の宇宙船を開発しており、明らかに独自の地上セグメントとデータを開発しているため、特定の垂直市場に対応できます。 それは意味がないと私たちは考えています。」
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