キャロラインのプジョー 408 GT ハイブリッド レビューを読んで、225 馬力のプジョーの最上位の 408 プラグイン ハイブリッドを購入するために必要なすべての情報を入手してください。
プジョー 408 は 2023 年初頭にアイルランドに到着し、フランスの自動車ブランドの新しいモデルです。 ファストバックとしてスタイリングされた新しい 408 は、すでに 308 ハッチバック、308 SW、および 3008 SUV を含むプジョーのコンパクトカーと SUV の範囲を拡大します。
価格は 39,995 ユーロからで、新しい 408 にはガソリンとプラグイン ハイブリッドのパワートレインが用意されています。
後日、完全電動バージョンがラインナップに加わる予定です。
しかし、それは価値がありますか？ 408 プラグイン ハイブリッドをアイルランドの道路でテストして調べてみました。
プジョー 408 の何がそんなに特別なのですか?
プジョー 408 は、コンパクト セグメントとしてはまったく別物です。 プジョーの範囲内でさえ、この車は非常にユニークで特別なものとして際立っています.
308と同じプラットフォームでありながら、 プジョー スタイリングで非常に冒険的になりました。 フロントでは、408 は 308 に似ていますが、グリルのデザインは少し幅が広く、より華やかなデザインになっています。
408 はまた、平均的なハッチバックよりも地面から少し高い位置にあり、自然な存在感を放っています。
しかし、物事が本当に興味深いのはその後ろです。 408 のルーフはクーペのように傾斜しており、現在非常に人気のあるボックス型の SUV の形に代わる爽やかなフォルムであることが証明されています。 全体の外観は、408 にスポーティでアグレッシブなスタンスを与える大きな灰色のプラスチック リア バンパーによって仕上げられています。
全体的に、それは「うわー」と言う車であり、通行人がより良い外観を得るために頭を上げている.
Obsession Blue と Elixir Red など、さまざまな素敵なメタリック カラーが用意されています。 アリュール モデル (€39,995 から) には 17 インチのアロイ ホイールがあり、アリュール パック (€41,995 から) には 19 インチが追加されます。
最高の GT トリムは、225 馬力のプラグイン ハイブリッド モデル専用です (価格は 53,345 ユーロから)。 エクステリアでは、19 インチの「グラファイト」アロイ ホイール、マトリクス LED ヘッドライト、フロント ドアのプジョー シールド ロゴが特徴です。
408 GT ハイブリッドの内部
408 は、新世代のプジョー キャビンを備えており、2022 年にアイルランドで発売された新しい 308 と設計、スイッチギア、車載技術の多くを共有しています。
それはまったく悪いスタートではなく、408 は適切にスタイリッシュで高級感のあるキャビンを備えています。 308 よりもハンドルを握った位置が高くなるため、多くの人がこの少し高めのドライビング ポジションと前方の道路の眺めを楽しむことができます。
408 のキャビンは、非常にドライバーに焦点を当てているように感じます。 プジョーのトレードマークであるスポーティでコンパクトなステアリングと、ドライバー用の滑らかなデジタル インストルメント クラスターが特徴です。 大型の光沢のある 10 インチ タッチスクリーンも標準装備されており、下のパネルに配置された一般的な機能へのカスタマイズ可能なショートカット ボタン「i-Toggle」を備えています。
インテリアの質は素晴らしく、408 は豪華で快適な車に他なりません。 ドアとダッシュボードにはエレガントなトリムのディテールがあり、最高級の GT モデルには美しいアルカンターラ シートが付いています。
408 は 308 よりもホイールベースが長いため、後席の足元スペースが非常に広くなっています。 より開放的で広々としたファミリーカーのように感じます。 ハッチバック スタイルのトランクを開くと、プラグイン ハイブリッドで 471 リットル、ガソリン 408 で 536 リットルの容量が表示されます。
408 GT には電動テールゲートが標準装備されています。
408 GT ハイブリッドの運転
プジョー 408 GT は、最高出力 225 馬力の 1.6 リッター ガソリン電気プラグイン ハイブリッド パワートレインを搭載しています。 崇高なレベルのパワーと洗練を提供する 408 との素晴らしい組み合わせです。 パワーの伝達は楽にスムーズで、408 は熱意を持ってターマックをカバーします。
多くのグリップと応答性の高いステアリングで、運転するのは機敏でダイナミックに感じます。 408 のより広いトレッドは、コーナーでよりバランスの取れた感触を与え、全体的には 308 ハッチバックよりも成熟した車のように感じます.
また、クルージングやアイルランドの最悪のターマックでも快適です。 標準装備のアコースティック ウインドスクリーンのおかげで、走行中は非常に静かです。
プラグイン ハイブリッドであるため、車載バッテリーが可能な限り充電された状態が常に最高の状態を保ちます。 この車は、バッテリー電源だけで約 60 km 走行できる可能性があります。
3.7kW のオンボード充電器があり、AC 充電を高速化するための 7.4kW バージョンのオプションがあります。 標準充電器を使用すると、Wallbox からフル充電するのに約 3.5 時間、3 ピン プラグから 5.5 時間かかります。
他のエンジン オプションには、130 馬力の 1.2 リッター ガソリンと 180 馬力の同じプラグイン ハイブリッド エンジンが含まれます。 すべてのバージョンに 8 速オートマチック ギアボックスが付属しています。
気に入りましたか？
簡単な答えはイエスです。 これは高価な車ですが、それを指揮するのに十分な高級感があります。 プジョー 408 は非常に完成度の高い車であり、コンパクト セグメントに革新的なデザインを提供し、このクラスの車両を超えたビッグカーのフィーリングを実現しています。
プジョーは、408 のスタイリッシュな製品で、車のインテリアの良い形を維持しています。 408 はその実用性にさらに驚かされ、日常生活に最適な車となっています。
長い間、3008 はプジョー シリーズの宝石でした。しかし、408 は魅力的な選択肢を提供し、多くの才能が公道を走っています。
テストしたモデル: プジョー 408 GT ハイブリッド 2
価格: から €53,345
エンジン： 1.6リッターのガソリンと電気のハイブリッド
力： 225馬力
トルク： 360Nm
加速 (0-100 km/h): 7.8秒
自動車税: 年間140ユーロ
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キャロライン・キッド脚本の作品
Changing Lanes の創設者兼編集者、アイリッシュ カー オブ ザ イヤーの審査員
ポスト プジョー 408 GT ハイブリッド 225 レビューは、Changing Lanes に最初に登場しました。